國產(chǎn)凱迪拉克 srx 的操控性好不好

國產(chǎn)凱迪拉克 SRX 的操控性還是不錯(cuò)的。

它采用雙橫臂獨(dú)立懸架,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,讓車身更加穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校合理,轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時(shí),駕駛者能感受到足夠的反饋,操控精準(zhǔn)。

配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛動態(tài)變化,通過制動力分配和發(fā)動機(jī)扭矩調(diào)整,保持車輛穩(wěn)定,降低側(cè)滑和失控風(fēng)險(xiǎn)。

智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛需求自動分配動力到各個(gè)車輪,提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。

發(fā)動機(jī)和變速箱協(xié)同工作,動力輸出平順自然,無論加速還是減速,駕駛者都能得到精準(zhǔn)反饋。

方向盤和操控區(qū)域布局合理,控制按鈕和儀表盤在駕駛者易于觸達(dá)的位置,提供直觀操控界面。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,車輛在彎道駕駛時(shí)能快速響應(yīng)轉(zhuǎn)向,提供更好的操控感受。

配備高性能的制動系統(tǒng),為車輛提供可靠制動性能,能快速停車和控制速度。

通常配備高性能輪胎,提供出色抓地力,增強(qiáng)操控體驗(yàn)。

還有多種駕駛模式選擇,如普通、運(yùn)動、雪地等,駕駛者可根據(jù)需求調(diào)整車輛動力輸出和懸掛設(shè)置,獲得多樣化操控體驗(yàn)。

總之,凱迪拉克 SRX 的操控性能出色,能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途X70 2025款1.5T手動超越版5座作為最低配車型,官方指導(dǎo)價(jià)10.69萬元,目前優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約8.69萬元。這款定位家用的中型SUV,以親民的價(jià)格和扎實(shí)的產(chǎn)品力吸引著注重實(shí)用性的消費(fèi)者。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6擋手
上汽大通G50的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)出色,在車身結(jié)構(gòu)、核心部件、安全配置等多方面均有扎實(shí)保障。其車身采用70%比例的高強(qiáng)度鋼材與超高強(qiáng)度鋼材打造,結(jié)合一體化無痕激光焊接技術(shù)形成閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu),抗沖擊能力與密封性兼具;發(fā)動機(jī)、變速器等核心部件經(jīng)過嚴(yán)
5萬以下的油車可以跑長途,但需做好車輛檢查與物資準(zhǔn)備以保障行程安全順暢。這類車型雖定位入門級,但像五菱星馳、長安悅翔等主流選擇,憑借成熟的燃油動力系統(tǒng)與穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn),完全能滿足長途駕駛的基礎(chǔ)需求。不過長途出行前,需對車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢測
艾瑞澤8的底盤防銹處理在同級別車型中處于主流偏上水平,原廠防護(hù)與后期可優(yōu)化空間兼具,能有效應(yīng)對多數(shù)日常使用場景的防銹需求。 從原廠基礎(chǔ)來看,艾瑞澤8出廠時(shí)已噴涂底盤裝甲,整車車架經(jīng)環(huán)氧底漆處理,核心部件如懸掛下擺臂、軸承固定支架等采用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家