進口電動代步小四輪價格并非比國產的高出固定數值，會因品牌、配置等多種因素而有所不同。一般來說，進口產品整體價格偏高，像同一款老年代步車，國產11280元，日產約19980元，差價近8700元。不過，也有價格相對較低的進口車型，日本某些車型只需三四千元。國產電動代步小四輪價格區間跨度較大，從一千多元到二十萬元都有，進口的價格區間同樣寬泛。

具體來看，國產四輪電動車里，不含電池的簡易電動車批發價約 1200 - 1300 元，腳踏電動車批發價約 1500 - 1800 元，家用型最低在 28000 元以內，而高端款能觸及 200000 元。比如眾泰知豆 E20 補貼后起步價 4.88 萬元 ，康迪小型電動車補貼起步價約 4.98 萬元。進口電動代步小四輪也各有不同，日本進口的斯維馳高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約 4578.2 元，德國工藝品牌奧刻 C1 從 4799 元起，美國進口的舒樂適 S3121 老年代步車則達到 16800 元。

從產業層面分析，我國新能源汽車產業發展成熟，供應鏈體系完備，生產規模龐大，市場廣闊，這使得國產四輪電動車在成本控制上具備優勢。而進口車型，有的因注重質量性能，在研發與制造上投入更多；有的因關稅、運輸等成本因素，導致價格相對較高。部分國產電動四輪觀光車和進口電動四輪觀光車，14 - 23 座景區樓盤看房封閉款可拆卸車門擺渡觀光車，價格區間從 1200 元到 53500 元。國產某些家用代步車補貼后起步價可能在 4 萬多元，進口同類型產品可能高上數萬元。

總之，進口電動代步小四輪與國產的價格差因多種因素呈現不同狀況。消費者在挑選時，不能僅著眼于價格差異，還應綜合考量品牌口碑、產品質量、實際需求等多方面要素，如此才能選到適合自己的車型。