四輪電動車適合在多種路況行駛，包括非市政道路（如村道、鄉道等）、景區和園區內部道路、小區內部道路（無特別禁止規定時）、城市非機動車道，在部分管理寬松的農場、礦區道路，以及合肥等部分掛臨時牌照的城市非機動車道也可行駛。這些路況各有特點，非市政道路車流量小，景區園區方便游覽通勤，小區內若無禁止可自由穿梭，城市非機動車道能安全行駛，特定區域掛臨時牌照后也獲得了通行許可。

在非市政道路上，像村道、一般鄉道以及農村小路等，它們多由村集體建設且不在交警嚴格管轄范圍內，車流量相對稀少，對于四輪電動車而言，行駛起來較為輕松自在，能悠然穿梭在鄉村之間，欣賞沿途的田園風光。

景區和園區內部道路同樣是四輪電動車的“友好地帶”。在景區內部，駕駛著四輪電動車，能慢悠悠地游覽各個景點；在未移交交管部門管轄的科創園區，它還能成為通勤的好幫手，方便人們在園區內快速移動。

小區內部道路在沒有特別禁止規定時，四輪電動車可以自由通行，方便居民在小區內短距離出行。而在城市非機動車道，四輪電動車作為非機動車，能與其他非機動車一同有序前行，有效避免了與機動車的沖突，保障了出行安全。

部分管理寬松的農場、礦區道路，也為四輪電動車提供了行駛空間。此外，在合肥等部分城市，掛臨時牌照的四輪電動車按非機動車管理規定，可在非機動車道暢行。

總之，四輪電動車憑借其小巧靈活的特點，在多種路況下都能發揮獨特優勢，為人們提供便捷的出行方式，無論是休閑游覽還是日常短距離通行，都能滿足人們的需求，成為一種實用的交通工具。