四輪電動車適合行駛的路況較為多樣。它能在非市政道路，像村道、鄉道等縣級以下道路暢行；經相關管理部門同意，可在景區、園區內部道路行駛；小區內部若無特別規定也能行駛；在農場、礦區等特定地方也適宜；部分城市如合肥等地，掛臨時牌照的可在非機動車道行駛。這些路況多為交通壓力較小、管理相對寬松之處，能讓四輪電動車安全行駛。

在農村地區，道路往往未嚴格區分車道，四輪電動車在此環境下行駛時，通常靠右行駛即可，村道、鄉道以及農村小路都是它的“用武之地”。這些地方車流量相對較少，道路狀況也較為簡單，對于四輪電動車來說，行駛起來比較輕松。

景區和園區內部道路，如果得到相關管理部門同意，四輪電動車同樣可以穿梭其中。在這里，車速一般不需要太快，四輪電動車的速度恰好能滿足游覽需求，同時還能為游客提供一種便捷的游覽方式。

在小區內部，只要小區沒有特別的禁止規定，四輪電動車可以作為居民短距離出行的好幫手。無論是去附近超市購物，還是在小區內休閑散步，駕駛四輪電動車都十分方便。

而在農場、礦區等鄉鎮區域，人口密度不大，道路資源相對不那么緊張，執法也不太嚴格，四輪電動車能夠自由馳騁，滿足人們在這些區域的日常出行和工作運輸需求。

在一些特定城市，例如合肥、六安、銅陵等地，懸掛臨時牌照的四輪電動車被視為非機動車管理，可以在非機動車道行駛，這大大拓寬了其行駛范圍，讓其能更好地融入城市交通體系。

總之，四輪電動車憑借自身特點，在多種路況下都能發揮出優勢，為人們的出行提供了更多選擇和便利，滿足了不同場景下人們的出行需求 。