電動燃油車和傳統燃油車在動力系統上的本質區別在于能量來源，電動燃油車依靠電池儲存的電能轉化為動力，傳統燃油車則依靠燃燒汽油或柴油產生動力。這一本質差異使得兩者在諸多方面大不相同。比如駕駛體驗上，電動燃油車啟動安靜、動力輸出線性，傳統燃油車啟動有發動機聲、換擋有頓挫感。使用成本上，電動燃油車充電成本低，傳統燃油車油費開銷大。保養方面，電動燃油車更簡單，傳統燃油車項目更多。

從核心部件來看，電動燃油車動力系統核心是電池、電機和電控。電池作為關鍵部件，需具備高能量密度、長壽命等特性，為車輛提供源源不斷的電能；電機直接將電能轉化為機械能帶動車輪轉動；電控則精準控制電池與電機之間的能量傳輸和轉換。而傳統燃油車的核心部件是發動機、變速箱和底盤。發動機通過燃燒汽油或柴油，將化學能轉化為熱能再轉化為動能；變速箱負責根據不同的行駛工況，調整發動機輸出的動力，以適應車輛的速度和負載需求。

在驅動方式上，電動燃油車采用電動驅動，電機直接帶動車輪運轉，無需復雜的變速器和差速器等傳動部件，動力傳輸直接且高效，這使得車輛在起步和加速時反應靈敏，動力輸出平順。傳統燃油車是內燃機驅動，發動機產生的動力需要通過變速器、驅動軸等一系列傳動部件，才能傳遞到車輪上，在能量傳遞過程中會有一定的損失，且換擋過程中也容易產生頓挫感。

能耗和環保性方面，電動燃油車能耗主要來自電池和電機，電能轉化為機械能的效率較高，且電力驅動幾乎沒有尾氣排放和噪音污染，對環境更為友好。傳統燃油車能耗來自發動機和變速器等，由于發動機的熱效率有限，能量在轉化和傳輸過程中損失較多，效率相對較低，同時會產生尾氣和噪音污染。

總之，電動燃油車和傳統燃油車在動力系統上的本質區別，導致了它們在核心部件、驅動方式、能耗及環保等多個方面存在顯著差異，這些差異也為消費者提供了不同的選擇。