豪華車型的漆面噴漆鈑金耗時通常比普通車多幾天至數(shù)十天不等。這是因為多種因素會影響噴漆鈑金的時長，而豪華車在工藝方面更為復雜精細。像勞斯萊斯有7層漆面，每層操作都要嚴謹對待；布加迪新車噴漆需600個小時，面板處理要求極高。普通車工藝沒那么復雜，小面積損傷幾天就能完成，大面積損傷一般一周左右也能完工，因此豪華車耗時往往長得多 。

具體而言，車輛受損程度和噴漆面積是重要影響因素。普通車若只是小面積刮擦或凹陷，幾個小時到一天就能完成鈑金部分，加上晾干等流程，通常三四天即可。而豪華車即便同樣是小面積損傷，由于其復雜工藝，如對每一層漆面的噴涂、晾干、打磨都有嚴格標準，耗時會增加至2 - 3天甚至更久。

當面臨大面積損傷時，普通車一般5 - 7天也能完工。但豪華車的情況就大不相同，以布加迪為例，其表面整理需熟練工人近100小時，底漆要先后噴涂兩層并打磨等，整體下來噴漆時間會遠超普通車，可能達到5 - 7天，甚至更久。

此外，漆面質(zhì)量、面漆種類、調(diào)漆工作等也會左右噴漆鈑金的時間。法拉利調(diào)配顏色難度大，在調(diào)漆、噴漆環(huán)節(jié)耗時增加。普通車在這些方面要求相對較低，所以用時更短。

綜上所述，豪華車型和普通車型在漆面噴漆鈑金耗時上存在明顯差異。豪華車因其復雜精細的工藝，從面板處理到多層漆面的打造，再到調(diào)漆等環(huán)節(jié)，每一步都需要投入更多的時間與精力，這使得其噴漆鈑金耗時比普通車多幾天至數(shù)十天，這也是豪華車高品質(zhì)背后的必然付出 。