7月21日，自動駕駛領域迎來重要時刻，文遠知行正式推出Robotaxi旗艦車型GXR。引人注目的是，該車型搭載了聯想車計算研發的2000 TOPS車規級自動駕駛域控制器AD1，成為全球首個搭載NVIDIA DRIVE Thor-X芯片的L4級自動駕駛量產車型，其車規級零部件構成比例達到100%。

聯想車計算的AD1堪稱行業佼佼者。它基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平臺打造，專為L4自動駕駛設計，算力高達2000 TFLOPS@FP8/INT8。與前一代算力平臺相比，AD1的算力提高近60%，推理速度提升了9倍，還采用高密度刀片陣列設計，散熱面積提升8倍。這些優勢為復雜自動駕駛場景提供了強大而穩定的算力支持。

值得一提的是，AD1不僅性能卓越，還在成本控制上成果顯著。在它的助力下，自動駕駛套件成本下降近70%。文遠知行基于聯想AD1打造的HPC 3.0平臺，量產價格僅為前代的1/4。成本的降低無疑為自動駕駛技術的大規模商業應用提供了更廣闊的空間。

去年十月，在聯想創新科技大會上，楊元慶與英偉達首席執行官黃仁勛共同揭曉了聯想L4自動駕駛域控制器AD1。而在2025年，聯想旗艦級AD1和領航級AH1量產啟動，這一進展為行業發展注入強大動力。

文遠知行與聯想的合作，是技術與實踐的深度融合。文遠知行作為全球自動駕駛商業化領導者，擁有頂尖的算法研發能力和豐富運營經驗；聯想車計算提供先進的域控制器，雙方攜手推動了Robotaxi的規模化部署。此次GXR的推出，標志著自動駕駛技術在商業化應用上邁出重要一步，未來，或許將有更多搭載先進技術的自動駕駛車輛駛向街頭，改變人們的出行方式 。