威馬汽車在智能駕駛領域成果豐碩。早在2018年，威馬EX5將L2級別高級輔助駕駛應用到主流市場產品。2021年，國內首款無人駕駛量產車威馬W6實現AVP無人自主泊車技術首次落地，其AVP具備無人駕駛等三大特征。2022年計劃交付的威馬M7，搭載32顆智能駕駛感知硬件、4顆Orin - X芯片，具備全場景智能駕駛能力，最遠探測距離超600米。這些成果推動著威馬智能駕駛不斷向前。

威馬汽車在智能駕駛硬件配置上不斷發力。以威馬M7為例，它所搭載的3顆自主變焦高精超視固態激光雷達與7顆800萬像素高清攝像頭等32顆智能駕駛感知硬件，讓車輛如擁有了“火眼金睛”。在復雜光線、路況以及天氣條件下，車輛的感知能力大幅提升。其最遠探測距離超過600米，接近4K級像素成像能力，無論是行人、車輛還是其他障礙物，都能精準識別。配合激光雷達，車輛周圍環境的構建更為清晰、同步，為駕乘人員的安全保駕護航。

智能駕駛算法的持續進化也是威馬的一大亮點。威馬M7作為全球首批搭載4顆Orin - X頂級自動駕駛芯片的車型，擁有高達1016TOPS的超強算力。在此基礎上，威馬的智能駕駛算法不斷學習、優化和迭代。這使得M7對物體的識別范圍不斷拓寬，進而覆蓋“泊車 - 城區道路 - 城際高速”的全場景智能駕駛，讓出行更加智能便捷。

此外，威馬汽車的自動泊車技術AVP也獨樹一幟。相比市面上主流技術，AVP具備無人駕駛、無需學習、無限距離等優勢，是國內最快落地、最快量產的L4級無人駕駛技術。這一技術實現了V2X車路協同技術到AVP無人自主泊車技術的突破。

總的來說，威馬汽車憑借在硬件配置、算法優化以及自動泊車技術等多方面的成果，在智能駕駛領域站穩腳跟，不斷探索前行，為用戶帶來更智能、更安全、更便捷的出行體驗，也為智能駕駛行業的發展貢獻了自己的力量 。