理想 L7 的智駕系統包含諸多核心技術，如第二代智能駕駛技術、自研無圖的城區 NOA 功能、基于端到端模型（E2E）等組成的全新自動駕駛技術架構，還有全自動 AES 和全方位低速 AEB 等。第二代智能駕駛技術讓車輛駕駛更智能；無圖城區 NOA 不依賴過多“先驗信息”，復雜路況應對自如；全新架構中各模型分工明確，處理不同駕駛場景；AES 和低速 AEB 則提升安全性能。

第二代智能駕駛技術為理想L7的智駕系統奠定了堅實基礎，讓車輛在感知、決策與控制等方面的協同更為流暢高效，極大提升了整體智能駕駛體驗。

自研無圖的城區NOA功能堪稱一大亮點。它擺脫了對過多“先驗信息”的依賴，意味著車輛在面對復雜多變的城市路況時，無需提前精確繪制地圖就能自主做出合理決策。在實際行駛中，車輛的繞行動作十分絲滑，能夠輕松通過復雜路口，無論是多車道的交叉路口，還是有不規則行人、車輛穿梭的地段，都能游刃有余。

全新的自動駕駛技術架構由端到端模型（E2E）、視覺語言模型（VLM）和世界模型組成。端到端模型處理常規駕駛行為高效且擬人化，讓車輛行駛更貼近人類的駕駛習慣；視覺語言模型可應對復雜場景，像是在混亂的施工現場或突發的道路障礙面前，能快速準確識別并規劃路徑；世界模型則為自動駕駛系統提供學習和測試的基礎，使車輛不斷適應各種路況變化。

全自動AES和全方位低速AEB的加入，進一步提升了理想L7的安全性能。在遇到潛在危險時，全自動AES能迅速做出反應，采取相應措施避免碰撞；全方位低速AEB則在低速行駛場景下，對各個方向可能出現的障礙物都能及時感知并制動，降低事故風險。

總之，理想L7的智駕系統憑借這些核心技術，在智能駕駛領域展現出強大的競爭力，為用戶帶來更智能、更安全、更便捷的出行體驗。