率先使用刀片電池的國產車型有比亞迪漢、宋Pro、秦Pro、元Pro ，紅旗E-QM5，創維HT-i等。比亞迪作為刀片電池的開發者，旗下多款車型自然率先應用。像漢等車型憑借刀片電池在安全性與性能上取得優勢。紅旗E-QM5作為紅旗專供B端市場的車型，是比亞迪外供電池的首批受益者。創維HT-i采用該電池后，綜合工況下純電續航達200公里，提升了產品競爭力。

比亞迪漢作為首款使用刀片電池的國產車型，具有開創性意義。它憑借刀片電池卓越的安全性能和出色的續航能力，在新能源汽車市場上嶄露頭角，為消費者帶來了更可靠的選擇。

比亞迪宋Pro、秦Pro、元Pro等車型，也紛紛采用刀片電池技術，進一步擴大了其在比亞迪產品線中的應用范圍。這些車型通過搭載刀片電池，不僅提升了自身的產品力，也讓更多消費者能夠體驗到刀片電池帶來的優勢。

紅旗E-QM5專供B端市場，成為比亞迪第一批外供電池的車型，開啟了紅旗在新能源領域與比亞迪合作的新篇章。這一合作使得紅旗能夠借助刀片電池的技術優勢，提升其新能源車型的品質和性能。

創維HT-i采用比亞迪刀片電池后，在綜合工況下純電續航里程達200公里，續航能力的提升讓其在市場上更具競爭力，也為消費者的出行提供了更多便利。

此外，還有更多國產車型也在積極跟進刀片電池技術。未來，隨著技術的不斷發展和應用，相信會有越來越多的國產車型搭載刀片電池，推動中國新能源汽車行業邁向新的高度。

總結來看，這些率先使用刀片電池的國產車型，無論是比亞迪自家的產品，還是紅旗、創維等品牌的車型，都憑借刀片電池在市場上展現出獨特的優勢。刀片電池不僅提升了車輛的性能和安全性，也為國產新能源汽車的發展注入了強大動力，推動整個行業朝著更加環保、高效的方向發展 。