考駕照科目一的易錯點技巧有哪些?

考駕照科目一的易錯點技巧有:

男子過馬路,身后有牌 X,沒牌√;見到“立即”就打×;題尾碰到“刑”的都是錯的。

還有,轉彎讓直行,右轉讓左轉,右方道路來車先行,口五站三,即有“口”的選 50 米,有“站”的選 30 米;站點 30 米以內,易發事故路段 50 米以內;無中線,城 3 公 4;同向一道,城 5 公 7;沒限速標志,城市道路 30km/h,公路 40km/h;一條車道城市道路 50km/h,公路 70km/h;200 米能見度,最高速 60,車距 100;100 米能見度,最高車速 40,車距 50,能見度 50 米,車速 20,盡快離開高速路;高速公路行車,最高速度 120 公里,最低速度不低于 60 公里;同方向兩車道,左側車道最低速度 100 公里;同方向三車道,左側車道最低速度 110 公里,中間最低速度 90 公里;同方向四車道,左到右最低限速依次為:110、90、90、60;路面限速標志:白高藍低黃建議;紅圈白底黑字為最高速度,藍底白字為最低速度。

記“避免”關鍵字只要后面沒有高速行駛都是對的;見到“可以”,打×;碰到三顆燈架,豎著√,橫著×。路口通行的優先權要區分有信號燈和沒有信號燈的情況;前大燈包括近光燈和遠光燈;城市限速 30 和 50,郊區限速 40 和 70 要分清。

答題原則:所有題一個原則——安全,怎么做安全就怎么做,題目中有安全兩字的判斷題都對,選擇題答案中有安全二字是正確答案。判斷題中,遇到緊急情況所有過激行為都錯,比如急踩油門、剎車,急轉方向,選擇題中類似答案都錯。緊急制動的情況只有一個:高速公路上要發生撞車事故時,不要轉向,要緊急制動,減少撞擊力度。遇到答案中有“扣留該機動車”這六個字的,都是正確答案。能讓行的都讓行,能幫助的都幫助,能避讓就避讓,只要不搶、不急都對。搶救傷員一個原則先救人,救人一個原則先止血。

關于違章處罰:有警告選警告,沒有警告的,與車有關或偽造證的選扣機動車,無證或證被吊銷、暫扣或逃逸的選 15 日以下拘留,將車交給無證或證被吊銷、暫扣,超速達 50%或違章不接受處理的選吊銷駕駛證,扣分達 12 分拒不參加學習考試的駕駛證停用。

關于速度規定:沒有道路中心線的,城市 30,公路 40;有道路中心線,同方向只有一條車道的,城市 50,公路 70;有道路中心線,同方向有 2 條以上車道的,城市 60,公路 80;特殊情況及能見度在 50 米以內限速 30 。

關于距離規定:車輛發生故障或事故在車后設置警告標志的距離,一般公路 50 - 100 米,高速公路 150 米;夜間會車使用近光燈的距離 150 米;變更車道提前開啟轉向燈的距離,一般公路 50 米,高速公路 150 米;特殊情況 50 米,站或隊則 30 米。

關于交通事故:天數有 24 小時選 24 小時,沒有 24 小時就選 10 天;民事責任,機動車傷人,駕駛人一定負民事責任,負民事責任就對、不負民事責任就錯;刑事責任,肇事逃逸致死 7 年以上、肇事逃逸或惡劣情節 3 - 7 年、其他 3 年以下或拘役。

關于違章記分:肇事逃逸、駕駛與準駕車型不符、客運車超載 20%以上,記 12 分;酒后駕駛、高速公路違反規定、違反車牌規定、貨運車超載 30%以上,記 6 分;違反交通信號、超速 50%以內、未定期安檢,記 3 分;未放置保險標志或帶證、不按規定使用燈光,記 1 分;其他,記 2 分。

考試過程中坐姿端正,不東張西望,出現問題及時向監考考官反映。點擊下一題后,前題答案不能修改??荚嚂r必須攜帶身份證和學員證,否則不得進入考場。考生答題時應保持正確的坐姿,手不要拖下巴、不要遮擋臉部,確保頭像抓拍完整清晰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

捷途山海L7的舒適性配置圍繞家庭出行場景精準布局,在13-20萬價位段表現均衡且值得購買。 作為奇瑞旗下聚焦“旅行+家庭”的插混中型SUV,它以2745mm軸距打底,通過前麥弗遜+后四連桿獨立懸掛搭配26處軟襯套,兼顧了底盤的濾震性與
奇瑞瑞虎5x在城市擁堵路況下的百公里油耗平均約為8.4L,不同動力與變速箱組合的車型略有差異,手動擋車型更省油,自動擋車型油耗稍高。作為一款主打城市通勤的小型SUV,瑞虎5x以5.99萬-9.99萬的親民價格覆蓋多元動力選擇,1.5L車型搭
2008年特斯拉Roadster誕生時,面臨的核心競爭來自傳統燃油跑車市場的主流品牌與車型。彼時,以保時捷911、寶馬Z4、奧迪TT等為代表的燃油跑車憑借成熟的技術積淀、廣泛的用戶基礎和完善的售后體系占據市場主導地位,消費者對高性能車型的認
非車主原因造成車輛需道路救援時,費用通常由責任方、廠家、銷售商或保險機構承擔,具體需結合實際情形與相關約定判定。若車輛處于保修期內因質量問題觸發救援,廠家或經銷商會按規定提供免費服務;若因交通事故且車主無責,救援費用由事故責任方或其保險公司
上劃加載更多內容
AI選車專家