在安徽，新能源汽車的國補與地方補貼通常是可以疊加的。消費者購買符合條件的新能源汽車時，既能享受中央財政補貼帶來的優惠，又能獲得地方補貼的支持。這意味著購車成本能得到進一步降低。比如國家補貼在一定額度范圍，地方補貼也有相應標準，兩者相加后，購車時可以節省不少開支，極大地提高了消費者購買新能源汽車的積極性。

具體來說，在不同的新能源汽車應用場景及相關配套方面，疊加補貼有著多樣的體現。在充電設施建設領域，若單個運營商在安徽建設充電樁總功率達到一定標準，如8000KW ，便有機會申請補貼。其中直流補貼標準為300元/千瓦，交流補貼標準為150元/千瓦，這部分補貼有效減輕了運營商的建設成本壓力，也有助于完善當地的新能源汽車充電網絡。

對于動力電池回收環節，企業備案銷售新能源汽車每千瓦時電池計提20元回收處理資金，同時地方財政還會給予50%補貼。這種疊加補貼鼓勵企業更加積極地投入到動力電池回收工作中，推動新能源汽車產業的可持續發展。

在純電動出租車營運方面，當燃油出租車更新為純電動車型時，如果是到期更新車輛，可獲得一次性營運補貼，若提前更新還有額外補貼。這一系列補貼政策，推動了出租車行業的綠色轉型。

總之，安徽的新能源汽車國補與地方補貼疊加政策，從購車到配套設施建設，再到產業可持續發展等多個維度，為新能源汽車產業的發展提供了有力支持。不僅降低了消費者的購車成本，提高新能源汽車的普及程度，還助力整個產業生態的完善與發展，讓新能源汽車在安徽這片土地上擁有更廣闊的發展空間。