在科技飛速發展的當下，福州新區正憑借“車路云一體化” 開啟智慧出行新篇章。

2024 年，福州市抓住入選智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市的契機，加速推動相關建設。“車路云一體化”將人、車、路、云的物理與信息空間深度融合，致力于打造更安全、節能、舒適及高效的智能網聯汽車交通系統。

福州新區在車輛、道路和云平臺建設方面成果顯著。車輛宛如“聰明的車”，配備激光雷達、毫米波雷達、高精定位、超清攝像頭等“眼睛”，能精準捕捉 200 米范圍內動態、靜態物體的位置和速度信息。

道路也變得更加“智慧”。配備先進通信和感知技術的道路基礎設施，集成智能路側通訊設備、智能感知設備、邊緣計算單元，能以毫秒級速度采集交通路況數據。福州新區開展的智能網聯項目（一期）已完成 120 平方千米區域改造，涉及 150 個智能化路口。

云平臺則如同“大腦”，收集處理車輛和道路的數據，實現全局協同感知、決策與控制。通過車路云的緊密協作，提升車輛的感知和決策能力，推動自動駕駛邁向新高度。

截至目前，福州市引進 9 家自動駕駛測試主體，發放 22 張自動駕駛測試牌照，覆蓋 8 種應用場景。市民出行也因之更加便捷智能，可在 103 條道路、16 個站點通過“蘿卜快跑”小程序一鍵叫車體驗自動駕駛網約車服務，目前 “蘿卜快跑” 自動駕駛網約車已產生 2.3 萬單交易服務。而且，駕駛配備車路協同系統的私家車時，司機還能獲得紅綠燈倒計時、綠燈起步提醒以及闖紅燈預警等實用信息。

在算力支持方面，福州規劃建設人工智能算力基礎設施規模達 20000P，其中福州新區已建成投用 2585P。同時，福州新區自動駕駛車輛運營單位的高精度地圖采集設備自動化水平高達 90%，自動識別目標準確率超 95%。

2023 年，福州都市圈汽車產值達 3800 億元，堅實的產業基礎為“車路云一體化”發展提供有力支撐。如今，福州新區正以“車路云一體化”為引領，不斷拓展智慧出行邊界，讓城市交通更加智能、高效、便捷，一幅未來交通新畫卷正徐徐展開 。