北京現(xiàn)代 ix35 的報(bào)價(jià)相比市場(chǎng)競(jìng)品有明顯優(yōu)勢(shì)。入門價(jià)格僅 9.98 萬起，比日產(chǎn)逍客的 13.98 萬、廣汽傳祺 GS4 的 9.98 萬、吉利博越的 9.88 萬更具吸引力。

在尺寸方面，車長(zhǎng) 4435 毫米、寬 1850 毫米、高 1715 毫米，軸距 2640 毫米，長(zhǎng)、寬優(yōu)于逍客，視覺效果不嬌小。

越野性能上，28.2°的離去角、扎實(shí)底盤和 4WD 系統(tǒng)讓其通過性充分優(yōu)化。

動(dòng)力方面，2.0L 引擎最大功率 118kW（160PS），最大扭矩 193N·m，動(dòng)力參數(shù)堪稱同級(jí)標(biāo)桿。傳動(dòng)系統(tǒng)采用 6MT/6AT，成熟可靠。

配置方面，入門版就有車身穩(wěn)定控制、后雷達(dá)等實(shí)用配置，中配車型配備陡坡緩降、9.6 英寸中控大屏等，頂配車型安全系統(tǒng)強(qiáng)大，四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)。

品質(zhì)上，北京現(xiàn)代在 J.D.Power 的 VDS 和 IQS 中排名靠前，用戶滿意度高。

與三菱 ASX 金萱相比，ix35 價(jià)格略高，但外觀更年輕時(shí)尚，配置更豐富。與豐田榮放、本田 CRV 相比，價(jià)格便宜 5 到 6 萬。

在市場(chǎng)表現(xiàn)上，曾經(jīng)月銷過萬，雖銷量有所下滑，但保值率不錯(cuò)，3 年保值率約 62%。

不過也存在一些問題，如內(nèi)飾質(zhì)感偏差、低配配置低、底盤調(diào)校不理想，主要投訴故障有門窗漏風(fēng)、雨刮器故障等，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱投訴較少。

選車時(shí)，入門和中配車型性價(jià)比高。

總之，北京現(xiàn)代 ix35 報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯，配置豐富，品質(zhì)可靠，是一款值得考慮的車型。