問界M7不同配置車型的續(xù)航表現(xiàn)通過“純電/綜合續(xù)航覆蓋范圍”與“價格門檻”的匹配度影響性價比，其中增程Pro+五座四驅(qū)版在續(xù)航性價比上最為突出。

從續(xù)航維度看，增程車型以“純電通勤+綜合長途”的雙續(xù)航組合構(gòu)建核心優(yōu)勢：增程Pro+五座四驅(qū)版208km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋90%以上用戶的日常通勤需求，1510km的綜合續(xù)航更是能輕松應(yīng)對跨城長途，配合0.25小時20%-80%的快充效率與65L油箱，完全消除續(xù)航焦慮；而純電Ultra六座四驅(qū)版雖有635km純電續(xù)航，但價格高出10萬元，且需依賴充電設(shè)施，場景適配性稍弱。

在性價比層面，增程Pro+五座四驅(qū)版27.98萬元的售價，不僅能以更低成本獲得“無續(xù)航焦慮”的全場景能力，還標配Harmony OS車機、華為乾崑智駕ADS增強版、前排座椅通風按摩等核心配置，與純電版的智能、舒適體驗差異極小，用更親民的價格實現(xiàn)了續(xù)航實用性與配置豐富度的平衡，成為續(xù)航性價比的最優(yōu)選擇。

從續(xù)航維度看，增程車型以“純電通勤+綜合長途”的雙續(xù)航組合構(gòu)建核心優(yōu)勢：增程Pro+五座四驅(qū)版208km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋90%以上用戶的日常通勤需求，1510km的綜合續(xù)航更是能輕松應(yīng)對跨城長途，配合0.25小時20%-80%的快充效率與65L油箱，完全消除續(xù)航焦慮；而純電Ultra六座四驅(qū)版雖有635km純電續(xù)航，但價格高出10萬元，且需依賴充電設(shè)施，場景適配性稍弱。

在性價比層面，增程Pro+五座四驅(qū)版27.98萬元的售價，不僅能以更低成本獲得“無續(xù)航焦慮”的全場景能力，還標配Harmony OS車機、華為乾崑智駕ADS增強版、前排座椅通風按摩等核心配置，與純電版的智能、舒適體驗差異極小，用更親民的價格實現(xiàn)了續(xù)航實用性與配置豐富度的平衡，成為續(xù)航性價比的最優(yōu)選擇。

進一步對比不同動力版本的續(xù)航與價格關(guān)系，增程車型的“續(xù)航覆蓋寬度”與“價格門檻”的匹配度顯著高于純電車型。以增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其每萬元對應(yīng)的純電續(xù)航達7.4km、綜合續(xù)航達54km，遠高于純電Ultra六座四驅(qū)版的1.67km/萬元純電續(xù)航；同時，增程版依托1.5T增程器與雙電機的動力組合，在保證533馬力強勁輸出的前提下，荷電油耗控制在合理區(qū)間，日常使用成本低于純電車型。

從用戶場景適配角度分析，增程Pro+五座四驅(qū)版的續(xù)航特性完美契合多數(shù)家庭用戶的需求：工作日純電通勤無需加油，周末或節(jié)假日長途出行無需頻繁規(guī)劃充電站點，配合標配的車載冰箱、后排獨立空調(diào)等配置，兼顧了實用性與舒適性。而純電Ultra六座四驅(qū)版雖在續(xù)航與性能上有一定優(yōu)勢，但37.98萬元的價格門檻較高，更適合預(yù)算充足且追求純電高端體驗的用戶，其續(xù)航性價比相對較低。

綜合來看，問界M7各配置車型的續(xù)航表現(xiàn)與其定位緊密相關(guān)，增程Pro+五座四驅(qū)版憑借均衡的續(xù)航能力、親民的價格以及豐富的標配配置，在續(xù)航性價比上形成了顯著優(yōu)勢，成為多數(shù)用戶的理想選擇。