比亞迪漢的動力性能在同級別車型中的優勢頗為顯著。它有著快速的動力響應，如漢 DM-i 零百加速 7.9 秒，漢 EV 更是僅需 3.9 秒，起步與加速遠超不少同級別燃油車。其搭載的混動系統能智能分配動力，提升燃油經濟性，還提供多種純電續航版本。同時，取消變速箱減少動力損耗，帶來接近純電的平順體驗。而且能源回收效率高，多種駕駛模式也能滿足多樣出行需求 。

從驅動系統來看，比亞迪自主研發的刀片電池配合超級智能四驅系統功不可沒。這一組合極大地提升了驅動效率與響應速度，讓漢在各種復雜路況下，都能快速且精準地執行駕駛者的操作指令。無論是蜿蜒的山路，還是濕滑的路面，都能輕松應對，為駕乘者帶來安心又暢快的駕駛感受。

在能源利用和續航表現上，漢 DMI 優勢盡顯。它提供 18.3kW·h 和 37.5kW·h 兩種電池總容量配置，擁有 NEDC 121km 和 242km 的超長純電續航。NEDC 工況下百公里虧電油耗低至 4.2L，虧電狀態下百公里平均油耗也僅 5.49L。這既大幅降低了出行成本，又有效緩解了里程焦慮，讓用戶無需為續航擔憂。

另外，比亞迪 DMI 插電式混合動力技術可在純電動和混合動力模式間自由切換。城市日常駕駛時，純電模式安靜且零排放；長途旅行中，HEV 模式適時介入提供充足動力。制動時，能源回收利用系統能將動能轉化為電能存儲起來，進一步提升了能源利用率和經濟性。

總之，比亞迪漢在動力性能方面，憑借快速的響應、高效的能源利用、智能的模式切換等諸多優勢，在同級別車型中脫穎而出，為消費者帶來了卓越的駕乘體驗和多元化的出行選擇 。