比亞迪漢的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)卓越。不同版本車型各有亮點，油電混合版綜合最大功率達(dá)245馬力，扭矩充沛；漢 DM-i實測馬力可觀，百公里加速出色；漢戰(zhàn)神版高達(dá) 580 匹馬力，動力儲備強(qiáng)大。漢 EV 動力和續(xù)航令人滿意，漢 plus 更是在零百加速等方面遠(yuǎn)超不少同級車型。多樣版本提供多元動力選擇，滿足不同出行需求，盡顯強(qiáng)大實力。

比亞迪漢 DM-I 采用優(yōu)化后的 DM-i 超級混動系統(tǒng)，動力輸出極為平順，且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。其虧電百公里油耗低至 4.2L，提供 121km 和 242km 兩種純電續(xù)航版本，動力充沛。與部分競品相比，起步調(diào)校更佳，深踩油門還能帶來推背感。智能算法優(yōu)化了動力分配，讓電機(jī)能在不同工況下及時介入，帶來更優(yōu)的動力輸出多樣性。并且 2025 款車型零百加速更是縮短至 6.9 秒，動力提升顯著。

漢 plus 在動力性能上的優(yōu)勢同樣顯著。其 EV 版本零百加速僅 3.9 秒，動力輸出迅猛。DM-p 版本官方 0-100km/h 加速時間為 3.7 秒，成功進(jìn)入“3 秒俱樂部”。EHS 電混系統(tǒng)不僅驅(qū)動效率和響應(yīng)速度高，還消除了換擋頓挫，讓動力平順性極佳。純電動版本電機(jī)扭矩釋放快速，動力輸出直接強(qiáng)勁，混合動力車型則能根據(jù)行駛工況智能切換驅(qū)動模式，滿足各種場景需求。

總之，比亞迪漢憑借豐富的車型版本，在動力性能方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。各版本車型無論是在動力輸出的平順性、強(qiáng)勁程度，還是燃油經(jīng)濟(jì)性、智能切換模式等方面，都在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢，為消費者帶來了出色的駕駛體驗和多元選擇 。