新款探岳的動力系統有升級，提供多種動力配置且各有亮點。全新探岳L提供1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率發動機，動力輸出更迅猛。比如1.5T EVO II發動機，運用先進技術使渦輪響應速度提高。2.0T高低功率版本也有出色表現，且換擋平順性提升。此外，部分車型配備智能四驅系統，在復雜路況下穩定性和通過性佳，能滿足不同消費者需求 。

其中，300TSI車型搭載的1.5T EVO II發動機，最大功率118kW（160馬力），峰值扭矩250N·m。憑借先進的VTG可變截面渦輪技術，渦輪響應速度提高30%，在1250rpm時便能輸出80%的扭矩，WLTC綜合油耗低至6.67L/100km，在城市通勤中能展現出良好的燃油經濟性與動力響應。

330TSI車型的低功率2.0T發動機，最大功率137kW（186馬力），峰值扭矩320N·m ，WLTC油耗為7.77L/100km，可滿足追求動力之余還兼顧油耗的消費者。

而380TSI搭載的2.0T高功率發動機最為耀眼，最大功率162kW（220馬力），峰值扭矩350N·m，零百加速僅需9.1秒。配合4MOTION智能四驅系統，在復雜路況下穩定性和通過性極佳，高速駕駛時動力輸出澎湃，超車加速輕松自如。

不僅如此，全系標配7速濕式雙離合變速箱（DQ501），引入電動輔助油泵技術，換擋平順性提升50%，傳動效率高達97.8%。四驅車型搭載的博格華納第六代瀚德系統，極限情況下可將90%的動力傳遞到后輪，進一步提升了車輛的脫困能力與操控性能。

總之，新款探岳在動力系統方面的升級誠意滿滿。多種動力配置，無論是日常城市通行還是偶爾的戶外探索，都能滿足消費者不同的需求。先進的發動機技術與優化的變速箱，帶來了更好的動力性能與駕駛體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力。