重型掛車和普通掛車在多個維度存在區別。載重量上，普通掛車一般在 20 噸以下，重型掛車可達 40 噸以上；車輛規格方面，普通掛車長度多在 13 米以下，重型掛車則通常在 13 米以上。使用場景也不同，普通掛車常用于城市短途運輸，重型掛車多用于長途及工程運輸。此外，重型掛車在發動機、制動系統等配置上更強大，駕駛要求和維護成本也更高，這些差異讓它們適用于不同領域。

從自重角度來看，輕型牽引掛車通常比普通掛車和重型掛車要輕許多。在載重和尺寸相近的情況下，輕型牽引掛車的重量一般要比重型掛車輕 15%以上。這使得輕型牽引掛車在一些對重量較為敏感的運輸場景中更具優勢，而重型掛車因需要承載更大的重量，車身結構更為堅固，也就導致自重更大。

限行政策方面，兩者差異也很明顯。輕型牽引掛車受到的限行政策相對較小，能更自由地穿梭在各類道路上，適應的行駛環境更為廣泛。而重型牽引掛車由于自身尺寸大、載重多，受到的限行政策較大，往往還有特定的時間限制，只能在規定的時段和路段通行。

在駕照要求上，駕駛重型掛車需要持有 A2 駕照，適用于總質量大于 4500 千克的機動車，這意味著對駕駛員的技能和經驗要求更高。而輕型牽引掛車只需駕駛員持有 C6 駕照，適用于總質量小于 4500 千克的機動車，對駕駛者資格要求相對較低。

此外，重型掛車在配置上也更為強大。它通常配備更強勁的發動機，以應對巨大的載重需求；制動系統也更加復雜和強大，確保在高速行駛和重載狀態下能安全停車。其車身結構也更堅固，以承受更大的壓力。

總之，重型掛車和普通掛車在載重量、車輛規格、自重、限行政策、駕照要求以及配置等多方面都存在明顯差異。這些差異決定了它們各自不同的應用場景和角色定位，在運輸領域發揮著不可替代的作用。