曲軸廠家的研發投入占比沒有固定標準，不同廠家有所差異，大致在 4.94% - 6.93% 。像天潤工業作為商用車曲軸和連桿龍頭，2020 年研發投入占比達 5.2%，2021 年這一比例為 5.84%。2022 年，福達股份研發投入總額占營業收入比例為 6.93%，秦安股份為 4.94%。這些數據表明各曲軸廠家對研發重視程度不同，投入比例也呈現出一定的波動與差異 。

天潤工業長期以來都十分重視研發工作，每年投入的研發經費占銷售收入的 5%以上。其專注于曲軸連桿設計制造技術的鉆研，在曲軸鑄造材質和加工工藝的研發方面不斷發力，憑借持續的投入與創新，成功破解了多項行業國際性難題，填補了諸多國內空白，為企業在行業內贏得了良好的口碑與地位。

福達股份在 2022 年展現出較高的研發熱情，研發投入總額占營業收入比例達到 6.93% 。較高的投入意味著企業對技術創新的渴望，有望在產品性能、質量等方面取得突破，提升市場競爭力。秦安股份 2022 年研發投入占比為 4.94%，雖然在幾家對比企業中占比相對較低，但也在努力通過研發投入提升自身實力，以在激烈的市場競爭中站穩腳跟。

這些曲軸廠家的研發投入占比情況反映出，企業會基于自身戰略規劃、市場定位、發展階段等因素來確定研發投入規模。有的企業希望憑借技術優勢占據高端市場，就會加大研發投入；而有的企業側重于鞏固現有市場份額，研發投入策略會相對保守。但總體而言，研發投入是推動企業發展、提升產品品質的關鍵力量，各廠家都在通過合理的研發投入，為自身在曲軸市場的長遠發展謀篇布局 。