比亞迪漢的續航里程實際表現較為出色，能滿足日常使用。比亞迪漢 EV 有多種續航版本，四驅版官方續航 550 公里，前驅版 605 公里。實際中，續航受駕駛習慣、路況等因素影響。在平坦道路以適中速度行駛，實際續航可能接近或超理論值，如高速路段合理車速下，實際續航可達 450 公里以上，超長續航版高速實測能達 587km，總體表現可圈可點 。

在一些實際測試中，比亞迪漢的續航表現令人驚喜。有車主駕駛漢EV長續航豪華版進行深圳-東莞間往返測試，官方標定續航里程605公里。測試中電量50%時行駛300公里，表顯剩余里程304公里；電量下降到459公里時，剩余13%的電，表顯續航77公里。據此估計滿電續航在520公里以上，若氣溫降低不開空調，續航有望提升至570公里以上，平均電耗13.6度/百公里。

還有測試從南五環出發時顯示續航里程為630km，一路向北行駛途經西四環、北四環等城市主干道等重要路段，平均時速為80km/h左右，經過25公里的行駛到達目的地，此時電腦續航里程顯示為596km，這無疑也展示出其出色的續航能力。

另外，比亞迪也在不斷探索新技術來提升續航表現，比如e3.0平臺的熱泵空調，就有望解決北方冬季續航問題。雖然在山區或擁堵路段行駛，實際續航可能低于理論數值，但這也是眾多新能源汽車面臨的普遍情況。

總體而言，比亞迪漢在續航方面交出了一份不錯的答卷。多種續航版本給消費者提供了豐富選擇，在實際駕駛中，大多數場景下都能滿足人們的出行需求。無論是日常通勤，還是中短途旅行，比亞迪漢憑借其穩定且較為出色的續航表現，讓車主減少了里程焦慮，成為新能源汽車市場中續航能力較為突出的車型之一 。