新能源拖掛車與傳統拖掛車的拖掛能力不能簡單一概而論，二者各有特點。新能源牽引車在動力性能上相比傳統燃油牽引車有諸多優勢，比如扭矩輸出上，新能源牽引車能瞬間產生峰值扭矩并在較廣轉速范圍持續輸出，傳統燃油牽引車需達到一定轉速才行；功率輸出方面，新能源牽引車可瞬時輸出功率。不過，新能源拖掛車受限于電池續航等問題，而傳統拖掛車在這方面則沒有此類困擾 。

在扭矩輸出特性上，新能源牽引車的電機可瞬間達到最大扭矩，就像斯堪尼亞400千瓦電機能瞬間達到最大扭矩1250Nm，并在0 - 3000r/min持續輸出，在起步和加速階段優勢明顯，動力響應直接。而傳統燃油牽引車發動機需在特定轉速區間輸出峰值扭矩，例如斯堪尼亞直列六缸發動機需達到900r/min才能輸出峰值扭矩2800Nm 。這使得新能源拖掛車在起步階段更有力量，能更輕松地拖動掛車前行。

功率輸出層面，新能源牽引車可瞬時輸出功率，加速過程流暢迅速，能更快達到理想速度。傳統燃油牽引車功率輸出相對滯后，在加速表現上略遜一籌。但傳統拖掛車不存在新能源拖掛車的電池續航困擾。新能源拖掛車即使動力性能出色，可一旦電池電量不足，后續的拖掛能力就會大打折扣，尋找充電設施也會耽誤時間和行程。傳統拖掛車只需保證燃油供應，就能持續穩定地發揮拖掛能力。

不同類型的新能源汽車拖掛能力也有所不同。電動車適合牽引輕型貨物或小型拖車；混合動力車能勝任中型貨物或拖掛中型拖車；純電動SUV可承載大型貨物或大型拖掛拖車；氫燃料電池汽車適合拖掛重型拖車或大型貨物。這豐富了新能源拖掛車的應用場景，但相比傳統拖掛車成熟多樣的拖掛體系，新能源拖掛車仍在不斷發展完善中。

總之，新能源拖掛車與傳統拖掛車在拖掛能力上各有長短。新能源拖掛車憑借先進的動力性能在某些方面表現出色，但電池續航是其發展的制約因素。傳統拖掛車則以穩定可靠的能源供應和成熟體系占據一定優勢。隨著技術發展，未來新能源拖掛車有望克服短板，與傳統拖掛車共同服務于運輸行業。