拖掛車的最大拖掛重量需綜合多方面因素確定。一方面要依據汽車自身車型，不同車型的動力、機件承載能力有差異，像輕型牽引車與大型牽引車拖掛重量有別。另一方面道路條件也至關重要，山區路與平坦路對拖掛重量要求不同。還需參照公路安全規定，包括軸荷、輪胎負荷等限制。此外，經濟性能、機件壽命等也需考量，以此確定科學合理的最大拖掛重量 。

不同類型的拖掛車，其最大拖掛重量的確定方式各有特點。對于普通汽車拖掛，要保證汽車運行中有足夠牽引力和最佳經濟性能，在拖掛運輸中，須保持直接擋作為經常行駛擋位，要求其行駛時間不少于60%，平均技術速度不低于單車的70%。同時，拖掛運輸的燃料總消耗量，應不超過原廠規定的單車消耗量的50%。

半掛車拉貨重量限制確定相對復雜。首先要明確半掛車自重，這可在車輛用戶手冊或制造商數據中獲取，再根據車輛類型及有無特殊許可明確最大允許總重，用最大允許總重減去半掛車自重得出允許載貨重量。2016年五部門聯合發布意見統一車輛限載標準，不同軸數有不同限載數值，為確定最大拖掛重量提供了明確依據。

輕型牽引車的最大牽引重量同樣受多種因素影響。在美國和中國，對輕型牽引掛車都有明確的定義和質量標準。實際中，其最大牽引重量要根據最新超載限定標準以及車輛自身情況來計算，例如4×2牽引車牽引三軸掛，貨及車總重不能超過42噸，原則上所拉貨物最大噸位就是準牽引噸位減去半掛車自重噸位 。

總之，確定拖掛車的最大拖掛重量是一個復雜的過程，涉及車輛自身、道路條件、安全法規以及經濟性能等諸多方面。只有全面考慮這些因素 ，才能確保拖掛車安全、高效地運行，實現運輸價值的最大化。