發動機故障燈常亮維修后是有可能再次亮起的。這是因為導致故障燈亮起的因素多樣且復雜。比如傳感器故障，若只是清除故障碼而問題根源未解決，故障燈很可能再度亮起；連接問題，像傳感器插頭松動等，在車輛行駛中因振動等情況，故障也可能重現；還有復雜發動機問題，隨著工況變化或問題加劇，故障燈也會再次點亮。所以維修后仍有亮起的可能 。

具體而言，傳感器故障是一個常見原因。像氧氣傳感器、油壓傳感器、溫度傳感器等，一旦它們出現故障或者數據不準確，即便維修時暫時清除了故障碼，但只要問題依舊存在，那么故障燈就會再次亮起。例如氧傳感器故障，它無法精準反饋發動機尾氣中的氧含量信息，發動機控制單元接收到錯誤數據，就會觸發故障燈。

連接問題也不容忽視。傳感器插頭松動或者線路破損，會使得數據無法正常傳輸。車輛在行駛過程中會不斷震動，原本松動的插頭可能會進一步松動，破損的線路情況也可能惡化，從而導致故障再次出現，故障燈隨之亮起。

至于復雜的發動機問題，例如燃油噴射器堵塞、氣門正時問題、點火線圈故障等，這些問題在初期可能不會立即生成故障碼。然而，隨著發動機工況不斷變化，或者問題逐漸加劇，就會引發故障燈再次點亮。比如燃油噴射器堵塞，剛開始可能對燃油噴射影響較小，但隨著時間推移，堵塞加重，影響到發動機正常運轉，故障燈就又亮了。

總之，發動機故障燈常亮維修后再次亮起的可能性是存在的。面對這種情況，車主不能掉以輕心，應及時將車輛送到專業維修店進行全面、系統的檢查和維修，排查故障根源，確保車輛的正常運行 。