發動機故障燈維修后是有可能再次亮起的。發動機故障燈亮起的原因復雜多樣，像是傳感器故障、燃油供應系統問題、發動機控制單元故障等。若維修時未能精準找到故障根源并徹底解決，或者在維修后出現新的故障因素，比如部件安裝不到位、電器元件在高溫后性能改變等，都可能導致故障燈再次亮起。所以維修后仍需關注其狀態，有異常及時排查。

具體來說，在眾多可能導致故障燈再次亮起的原因中，傳感器問題較為常見。比如氧傳感器，它主要負責監測排氣中的氧含量，以此來調節發動機的噴油量。若氧傳感器出現故障，信號傳輸不準確，發動機控制單元接收到錯誤信息，就可能觸發故障燈。水溫傳感器也是關鍵部件，若它不能準確反饋發動機的溫度，同樣會影響發動機的正常工作，導致故障燈亮起。

燃油供應系統方面，碳罐電磁閥若處于暢通狀態，會造成混合氣過濃，影響發動機的燃燒效果，進而使故障燈復亮。還有進氣系統漏氣，這會導致進入發動機的空氣量不穩定，破壞正常的空燃比，也是引發故障燈亮起的因素之一。

另外，維修技師的技術水平及維修工藝也至關重要。如果在維修過程中，部件安裝不牢固、線路連接不正確，或是維修時刷動力破壞了原車發動機電腦數據，都可能為故障燈再次亮起埋下隱患。

不同車型由于結構和技術特點不同，發動機故障燈亮起的具體原因和維修方法也存在差異。例如寶馬X5、奔馳C級等車型，都有各自獨特的故障原因和維修要點。

總之，發動機故障燈維修后再次亮起是多種因素共同作用的結果。車主在遇到這種情況時，不能掉以輕心，應及時將車輛送到專業維修機構進行全面檢查，準確找出故障根源并妥善解決，以確保車輛的正常運行和行車安全。