9 月起電動車新管理包括多個方面。

首先是上牌問題，多地明確規定電動車上路必須上牌，未上牌的非標電動車在 9 月 1 日后將不能上路，比如陜西鎮巴縣、福建南安等地。

其次是備案登記，像南京市溧水區 9 月 1 日起不再對非標三四輪電動車進行備案登記。

再者，一些地方對電動車的車型有嚴格要求，例如過渡期結束且未延期的超標電動車不得上路，像江蘇、江西、天津等地。

未經備案登記的非標電動三四輪車在多地也被禁止通行，比如江西廬山、江蘇南京、陜西漢中。

還有非法改裝的電動車禁止上路，因為改裝會影響車輛安全性能，增加事故風險。

另外，嚴查的行為包括違規載人，不同地區對載人有具體規定。

不佩戴頭盔也是重點查處對象，如山東 9 月起加強對不戴頭盔行為的查處。

闖紅燈、逆行同樣被嚴管，在廣東、甘肅等地都有重點查處。

無牌、無證上路更是管理的頑疾，無牌車輛會被扣押和罰款，無證駕駛可能涉及更嚴重的法律責任。

在一些城市，比如東莞，對電動自行車的交通違法有詳細清單和罰款規定，比如改裝罰款 200 元，假牌套牌罰款 500 元，未按規定懸掛號牌或號牌有問題罰款 50 元，未佩戴頭盔騎行者罰款 50 元、乘坐者罰款 20 元，未依法登記上路罰款 50 - 200 元，逆行罰款 50 元，不按交通信號通行罰款 20 元，在機動車道行駛罰款 50 元，違規駛入城市快速路或禁止通行區域罰款 20 元，違反規定載人罰款 50 元。

總之，廣大車主需及時了解當地規定，遵守交通規則，保障出行安全。