道依茨發動機配件在低溫環境下使用，要在潤滑、燃油、啟動等多個方面加以注意。低溫時潤滑系統需選專用機油并根據溫度選對粘度，不同機油不可混加；燃油系統要加注清潔燃油。啟動前檢查各類液體是否充足、清潔濾清器；啟動時可打開預熱裝置，啟動后中低速熱車。冷卻液要適合低溫且充足，用油要按說明書選冬季適用柴油。這些要點關乎發動機在低溫下的正常運行與壽命。

在潤滑系統方面，務必選用道依茨發動機專用機油，且達到CH - 4級別。依據當地寒冷的環境溫度，挑選正確的機油粘度，這能確保機油在低溫下依然保持良好的流動性，為發動機各部件提供可靠的潤滑保護。同時要牢記，不同廠家或型號的機油堅決不可混加，也絕不能用低等級機油替代高等級機油。新發動機或大修后的發動機，需經歷50小時的磨合，磨合結束后及時更換機油及濾清器，必要時對油底殼進行仔細清洗。當柴油含硫量處于500 - 2000ppm時，每運行200小時就要更換機油及濾清器，并且切勿使用含硫量大于2000ppm的柴油。另外，使用正品機油濾清器并定期更換，更換時要灌滿干凈機油，防止贓物趁機進入。

燃油系統同樣不容忽視，必須加注清潔燃油。清潔的燃油能保障發動機的燃燒效率，減少積碳等問題的產生，讓發動機在低溫環境下也能穩定運轉。

啟動發動機前，細致檢查機油、冷卻液、燃油是否充足。冷卻液要使用適合低溫環境的產品，確保其儲量充足。所加注的防凍液質量必須合格，冰點要比所在地區的最低溫度低5℃左右，并定期監測冰點。若發現機油中有乳狀稠化物，很可能是防凍液發生了泄漏。

此外，冬季柴油機應選用揮發性強的低牌號柴油，柴油標號要低于環境溫度5 - 10℃。啟動困難時可加注熱水，必要時使用低溫啟動液，但不可頻繁使用。氣溫不是很低時加冷水，必須是軟化水。機械正常工作時，發動機溫度要保持在50℃以上。停機后先怠速運轉幾分鐘，待水溫降至40 - 50℃時再放水，且要徹底放完后再熄火，放水時記得打開散熱器蓋。

總之，道依茨發動機配件在低溫環境下使用，需要全方位關注各個系統和環節。從潤滑、燃油到啟動、冷卻等方面，每一個細節都處理到位，才能保障發動機在寒冷天氣里穩定運行，延長其使用壽命。