道依茨發動機在低溫環境下啟動性能出色。在不同低溫條件下，它都有良好表現，比如在零下 20℃不帶進氣加熱時僅需 2 秒就能啟動，零下 30℃帶進氣加熱時 4 秒可啟動，在海拔 4500m 的高原啟動也不困難。這得益于其先進技術，如 1800bar 超高壓噴射系統讓燃油霧化充分，還有優質材料的選用以及對后處理系統的優化等，保障了低溫下的啟動性能。

先進的技術是道依茨發動機低溫啟動性能優異的關鍵因素。其1800bar超高壓噴射系統與大流量噴嘴相互配合，讓燃油在低溫環境中也能充分霧化。燃油霧化得越充分，就越能與空氣均勻混合，從而更有利于燃燒，為發動機在低溫下順利啟動提供充足的能量。

優質材料的選用也功不可沒。例如蠕墨鑄鐵缸蓋，強度比普通材料提高了30%。這不僅提升了發動機整體的耐用性，更能在低溫環境下承受住啟動時的壓力和沖擊力，保證發動機結構穩定，進而為啟動性能提供堅實基礎。

極寒條件下對后處理系統的優化同樣重要。尿素罐內的尿素液體在低溫時容易結晶，這會影響車輛正常運行。而道依茨發動機優化后的后處理系統，能夠解凍結晶的尿素液體，使整車迅速進入正常工作狀態，大大提高了低溫啟動的效率。

此外，像D 2011 L4 W發動機配備先進冷卻系統和預熱裝置；D12發動機采用電控硅油技術；TCD 18.0 L6發動機能在 -20℃正常啟動、 -35℃預熱啟動等，這些都充分展現了道依茨發動機家族在低溫啟動性能方面的卓越表現。

總之，道依茨發動機憑借先進技術、優質材料以及合理優化，在低溫環境下展現出強大的啟動能力，無論是在普通低溫環境，還是極端寒冷條件或高海拔地區，都能為用戶提供可靠的啟動保障，滿足各種使用需求 。