新能源汽車免征購置稅延續(xù)對市場有長期的積極影響。

首先，穩(wěn)定了車企信心，讓車企能明確政策方向，及時調(diào)整戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品規(guī)劃。新增“減免封頂”概念，促使 35 萬元級車型價格調(diào)整，中高端新能源車企策略也隨之改變。30 萬元以下車型多數(shù)不受限額影響，這大力鼓勵了新能源大眾化產(chǎn)品消費。

同時，明確了銷售換電模式新能源汽車的車輛購置稅計稅價格，利好相關(guān)車企。對于市場格局，加速了新能源車對燃油車的全面替代。在 30 萬元以下汽車市場，競爭更激烈，給新品牌新企業(yè)更多機會。

從銷量來看，購置稅減免政策實施近 10 年，拉動新能源汽車銷量持續(xù)增長。今年新能源汽車發(fā)展勢頭依然旺盛，預計產(chǎn)銷量會繼續(xù)突破。

對于消費者，33.9 萬元以下的新能源車購置稅減免政策幾乎沒影響，33.9 萬元到 50 萬元的新能源車消費者雖需繳納部分購置稅，但數(shù)額不大，影響有限。

對于車企，優(yōu)惠政策調(diào)整降低了售車成本，車企在推出新產(chǎn)品時會考慮普通消費人群。同時，在政策引導下，車企要發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，提高產(chǎn)品性價比，提升產(chǎn)品品質(zhì)，部分車型售價下探來擴大目標客戶群。并且，新能源汽車智能化將加速推進，車企要提升創(chuàng)新頻率。

總之，新能源汽車免征購置稅延續(xù)有力推動了行業(yè)發(fā)展，促進了市場格局變化，車企應積極應對，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力。