影響上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步成績(jī)的因素主要有以下這些：

定點(diǎn)不準(zhǔn)：這通常是因?yàn)樽螞](méi)調(diào)好或坐姿不對(duì)。開(kāi)考前要把座椅調(diào)到腳能輕松踩離合到底、雙手伸直能放方向盤上、頭頂離車頂一拳頭距離，看點(diǎn)時(shí)頭要端平。

熄火、后溜：大多是離合控制不好，抬得過(guò)高過(guò)快。正確踩離合方法是左腳跟支地，前腳掌踩踏板，慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后穩(wěn)住幾秒再松剎車。

起步超時(shí)：可能是第一次起步未成功導(dǎo)致第二次緊張超時(shí)，也可能是松離合過(guò)慢耽誤時(shí)間，要注意節(jié)奏。

熄火：對(duì)考試車離合把握不準(zhǔn)，未松手剎前松離合過(guò)快過(guò)多，或松手剎時(shí)離合松動(dòng)。

溜車：一般是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，離合松少了，要配合好離合。

定點(diǎn)停車不到位：車頭最前端停黃線上滿分，停藍(lán)線內(nèi)扣 10 分，沒(méi)停藍(lán)線內(nèi)不合格；車身右側(cè)離黃線 30 厘米內(nèi)滿分，超 30 厘米扣 10 分，壓黃線或車身到黃線外側(cè)不合格。

下坡時(shí)熄火或空檔滑行：這對(duì)行車安全不利。

踩離合腳發(fā)抖：是踩離合姿勢(shì)不正確，腳掌踏踏板，腳跟貼地，踩到底時(shí)膝蓋微曲，抬起時(shí)自然上抬膝蓋緩慢抬踏板。

找不準(zhǔn) 30cm 邊距：坐姿不當(dāng)、后視鏡和座椅沒(méi)調(diào)好導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn)，要通過(guò)訓(xùn)練找適合自己的位置并每次統(tǒng)一。

手剎別拉太緊，坡起熄火重新點(diǎn)火先回空擋，有的地方要求打轉(zhuǎn)向燈別忘。