問(wèn)

小型機(jī)動(dòng)車檢測(cè)需要多少錢?

小型機(jī)動(dòng)車檢測(cè)費(fèi)用因多種因素而有所不同,大致在 200 元至 800 元這個(gè)區(qū)間。其中,6 年免檢車型直接到公安交管部門申請(qǐng)免費(fèi),網(wǎng)上申請(qǐng)需 35 元郵費(fèi)。對(duì)于需正常年檢的車輛,包含尾氣、安檢、燈光等多項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目。尾氣檢測(cè)費(fèi)一般 75 元左右,安檢約 40 元 ,燈光約 20 元。不過(guò),不同地區(qū)政策、車輛是否達(dá)標(biāo)等,都會(huì)使最終檢測(cè)費(fèi)用出現(xiàn)差異 。

不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和政策導(dǎo)向?qū)π⌒蜋C(jī)動(dòng)車檢測(cè)費(fèi)用影響顯著。在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū),檢測(cè)成本可能相對(duì)較高,像廣東廣州,目前小型車的檢測(cè)費(fèi)高達(dá) 410 元,而以往僅 100 元左右,漲幅明顯。這或許與當(dāng)?shù)剌^高的運(yùn)營(yíng)成本、嚴(yán)格的環(huán)保要求等因素有關(guān)。相反,在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),費(fèi)用可能維持在 200 元上下。

車輛自身的狀況同樣會(huì)改變檢測(cè)費(fèi)用。如果車輛尾氣排放不達(dá)標(biāo),需要進(jìn)行調(diào)校,這部分費(fèi)用約 40 - 60 元。剎車調(diào)試費(fèi)用大概 55 元,燈光調(diào)試費(fèi)用約 22 元。初次檢測(cè)外觀的費(fèi)用一般是 36 元 。若車輛狀況良好,一次通過(guò)各項(xiàng)檢測(cè),費(fèi)用可能相對(duì)固定在常見(jiàn)水平;但要是存在較多需要調(diào)試和整改的地方,費(fèi)用自然會(huì)增加。

此外,一些額外的服務(wù)或項(xiàng)目也會(huì)使費(fèi)用產(chǎn)生變動(dòng)。例如,有的檢測(cè)機(jī)構(gòu)可能提供復(fù)印服務(wù),費(fèi)用大概 10 元;發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼拓印費(fèi)約 20 元;車輛基本工本費(fèi) 30 元 ;還有洗車、燈光調(diào)試等雜費(fèi) 40 元。同時(shí),不建議車主找黃牛代理年檢,其費(fèi)用在 300 元到 1000 元不等,不僅價(jià)格高昂,還可能存在風(fēng)險(xiǎn)。

總之,小型機(jī)動(dòng)車檢測(cè)費(fèi)用并非固定不變,受到地區(qū)政策、車輛狀況以及附加服務(wù)等多種因素的左右。車主在進(jìn)行檢測(cè)前,不妨多了解當(dāng)?shù)氐氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定,提前做好準(zhǔn)備,確保檢測(cè)過(guò)程順利且費(fèi)用合理。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

蔚來(lái)ET5不同配置版本的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在電池容量與內(nèi)飾細(xì)節(jié)上,以2025款為例,基礎(chǔ)版與冠軍紀(jì)念版差價(jià)1.8萬(wàn)元,而不同電池版本的官方指導(dǎo)價(jià)差異可達(dá)5.8萬(wàn)元。 從具體配置來(lái)看,2025款100kWh基礎(chǔ)版官方指導(dǎo)價(jià)29.80萬(wàn),冠
蔚來(lái)汽車新款車型的突破性技術(shù)亮點(diǎn)集中體現(xiàn)在全域900V高壓架構(gòu)電驅(qū)系統(tǒng)與智能底盤、智駕硬件的深度整合上。以ET9和新款ES8為代表,其900V碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)1200V碳化硅模塊優(yōu)化、W-PIN電機(jī)絕緣設(shè)計(jì)等創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)功率密度提升至75千
林肯航海家的座椅舒適度處于同級(jí)別第一梯隊(duì),不同配置車型通過(guò)差異化的調(diào)節(jié)功能與舒適配置,兼顧了實(shí)用性與豪華體驗(yàn)。 作為林肯“美式豪華舒適”理念的具象化體現(xiàn),航海家座椅在材質(zhì)、調(diào)節(jié)維度與功能配置上均有細(xì)致考量:基礎(chǔ)車型采用仿皮材質(zhì)保證耐用
捷途X70 PLUS新能源(C-DM)在不同駕駛模式下的動(dòng)力表現(xiàn)各有側(cè)重,既兼顧了日常通勤的平順節(jié)能,又能滿足高速巡航與激烈駕駛的性能需求。作為奇瑞第五代混動(dòng)技術(shù)的落地車型,它依托1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)插混系統(tǒng)+兩擋DHT變速
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家