發動機故障燈清除后是有可能再次亮起的。這背后存在多種緣由，傳感器故障是常見因素，像氧氣、油壓等傳感器故障或數據偏差，即便清除故障碼，只要問題未解決，燈就可能復亮；連接問題也不容忽視，傳感器插頭松動或線路破損，行駛中的振動等都可能導致故障燈再次亮起；此外，諸如燃油噴射器堵塞等復雜發動機問題，在工況變化或問題加劇時，也會使故障燈重新亮起。

除了上述原因，假故障的存在也會導致發動機故障燈清除后再次亮起。車輛在某些特殊操作下，比如短時間內頻繁啟動、急加速急剎車等，操作超出了電腦的控制范圍，電腦就可能誤報故障碼。雖然當時清除了故障燈，但后續車輛行駛過程中，類似情況再次出現或者電腦重新進行數據監測時，故障燈也許就又亮了起來。

小故障和大故障同樣不可小覷。進氣壓力傳感器出現故障，這屬于小故障范疇，可能在清除故障燈后，由于傳感器性能不穩定，在車輛運行中再次引發故障信號，致使故障燈復亮。而氧傳感器出現問題就屬于大故障了，它一旦出現故障，不僅會讓故障燈亮起，還可能導致車輛動力明顯不足。即便暫時清除了故障燈，只要氧傳感器的問題沒有得到徹底解決，隨著車輛的使用，故障燈必然會再次亮起。

另外，發動機汽缸內部有積碳、燃燒狀態不好、燃油質量不佳等，也會造成故障燈反復亮起。發動機積碳嚴重會影響正常的燃燒過程，使發動機工作不穩定；燃燒狀態不好會導致尾氣排放不達標；燃油質量不佳則可能引發一系列的連鎖反應，影響發動機的正常運轉。這些情況即便當時清除了故障燈，但只要根源問題沒有解決，故障燈就有很大概率再次亮起。

總之，發動機故障燈清除后再次亮起的情況較為復雜。車主遇到這種情況切不可掉以輕心，應盡快進一步檢查和維修，確保車輛的安全與正常運行。