電池電瓶修復是真的。電瓶修復技術是通過物理或化學方法恢復電池性能，讓損壞的蓄電池能重新投入使用。不過修復效果因電池損壞程度而有所不同。輕度損壞的電池修復后可能恢復良好工作狀態，像普通汽車免維護電瓶硫化不嚴重時，采用小電流長時間充電法，容量能達額定值80%以上。而嚴重損壞的電池可能就無法修復，只能報廢換新。

對于電瓶修復技術而言，不同的故障類型有著不同的修復方式與效果。當電瓶出現硫化問題時，淺循環大電流充電法或許能發揮作用；要是電解液濃度異常，可先進行放電操作，將原有電解液倒出，注入新的電解液，在適宜的液溫下用小電流充電，容量恢復能達到80%以上。這充分說明，針對不同病因的電瓶，只要采取正確的修復手段，還是能在一定程度上恢復其性能的。

在修復方式上，添加修復液也是一種常見手段。合適的修復液能讓失效的電池容量得以恢復，延長使用壽命并提升性能。將其添加到失效的電動車電池中，一次完全充放電后電池容量就會有明顯恢復，續航里程可增加5 - 15公里，經過七次完全充放電后，電池容量能恢復到90%以上，使用壽命延長一年左右。但這也并非萬能，如果電池問題過于嚴重，修復液同樣難以達到預期效果。

從整體來看，電池電瓶修復技術確實存在且在一些情況下能夠取得不錯的效果。不過，我們要清楚認識到，它并非適用于所有電池故障。對于輕度損壞的電池，合理運用修復技術可以讓其恢復相當的性能，為車主節省更換新電池的成本；而對于嚴重損壞的電池，即便嘗試修復也可能收效甚微，甚至可能進一步損壞。所以，在面對電池問題時，要理性看待修復技術，根據電池實際情況做出正確選擇。