汽車電瓶修復液加多少合適并無統一標準，需依電池實際情況判斷。一般而言，可先加 10ml，使修復液高于電池極板 10 - 15mm，充電時注意不能溢出，隨時觀察調整。像 12 伏 20 安的電瓶，每個孔添加 10 至 15 毫升較合適；也可按電瓶容量的 1% - 2%添加。不同型號、大小及損壞程度的電池，所需修復液量有別，要綜合考量多方面因素。

對于加水電瓶，可通過檢視孔顏色判斷其好壞，添加量參考電瓶上最高與最低標線，使修復液處在二者中間即可。而免維護電池，通常不應隨意添加修復液，應按照“使用手冊”規定的周期進行維護檢查，一般可通過透視孔顏色的變化來判斷電瓶狀態 。

在添加修復液之前，一定要先仔細檢視原電瓶內酸液的水準和比重。若電瓶出現一些特定狀況，也能輔助判斷修復液的添加量。比如，當電瓶放電放完，一般每個孔加入10到15毫升修復液，隨后放電一小時有助于完成修復；倘若電瓶充滿電后，電壓低于13V，或者出現充電和續航里程都縮短的情況，那么就需要考慮添加修復液。

此外，不同類型的12V電瓶，添加修復液也存在差異。對于鉛酸電池補液，每個加液孔建議加10到15毫升，優先選擇蒸餾水、去離子水，或者比重1.0到1.2的專用補液。加完后要讓電池靜置10小時左右，且加液量不能超標。

總之，判斷汽車電瓶修復液的合適添加量，要充分考慮電瓶容量、當前狀態、類型等多方面因素。同時，添加時要緩慢滴入，添加完成后要進行充放電測試等一系列操作。只有嚴格遵循這些要點，才能讓修復液發揮出應有的作用，延長電瓶使用壽命。