混動的車和燃油車在加速體驗上各有千秋，難以簡單判定誰更好。混動車型極限動力突出，部分車型百公里加速比同價位燃油車快，動力響應迅速，起步和低速由電機驅動，輸出平穩。燃油車在長途或高速行駛時，可靠性和動力輸出表現卓越，瞬間加速和高速行駛時動力輸出更直接、迅猛。二者在不同場景下各展所長，給駕駛者帶來不同的加速體驗。

從起步階段來看，混動車型優勢明顯。其電機能在踩下油門瞬間響應，輸出強大扭矩助力起步，動力輸出迅速且直接。而燃油車起步時，發動機需逐步提升轉速來輸出動力，過程相對遲緩。例如在城市擁堵路段頻繁啟停時，混動車型的純電模式可讓起步輕快，燃油車則稍顯拖沓。

當需要急加速超車或者高速行駛時，燃油車的優勢得以彰顯。此時燃油車能提供更直接、迅猛的動力輸出，源源不斷的動力讓超車過程一氣呵成。混動車型雖然部分也能實現發動機和電機同時工作，但電機在高負荷輸出時持續性較短，后期僅靠發動機動力會有所折扣。

此外，動力系統的差異也導致兩者加速體驗不同。不同的變速箱、動力分配器使得動力傳遞到車輪的方式不同。即使都是純燃油動力，因變速箱不同加速體驗也有差異，比如 DCT 雙離合器變速箱傳動更直接，加速能力更強。

綜上所述，混動車型和燃油車在加速體驗上都有各自的亮點。混動車型在起步和低速階段更具優勢，能帶來迅速且平穩的加速感受；燃油車則在高速行駛和瞬間加速時表現卓越，提供更強勁直接的動力。消費者可以根據自己的日常駕駛場景和對加速體驗的偏好，來選擇更適合自己的車型 。