豪華品牌在汽車銷售排行榜中的表現各有不同。

一線豪車陣營里，寶馬今年前 5 個月累計銷量約 29.41 萬輛，但同比下滑 6.9%，靠降價促銷，如 i5 部分地區優惠近 10 萬元，i3 全系 6 折左右。

奔馳累計銷量約 28.5 萬輛，同比下滑 9.6%，價格也有所崩盤。

奧迪表現不錯，5 個月賣出 27.38 萬輛，同比增長 8.8%。

特斯拉 1-5 月銷量為 22.8 萬輛。

二線豪車陣營中，雷克薩斯 1-5 月累計銷量同比增長 27.7%，賣出 6.9 萬輛。

沃爾沃賣出約 6 萬輛，同比微增 1.5%。

凱迪拉克和林肯銷量同比下滑，分別累計銷量為 5.28 萬輛和 2.32 萬輛。

路虎賣出 3.14 萬輛，同比下滑 7.3%。

保時捷 1-5 月同比下滑 40%，僅錄得 2.23 萬輛。

三線豪車陣營中，SMART 5 個月共賣了 0.92 萬輛，同比腰斬。

MINI 銷量 0.73 萬輛，同比增長 10.7%。

捷豹累計銷量為 0.84 萬輛，同比跌 12.9%。

賓利賣出 1099 輛，同比大跌 30.7%。

極星賣出 1209 輛，同比翻了一倍。

路特斯拿到 1053 輛銷量，同比增長 56.9%。

四五六七八線豪車陣營，英菲尼迪 1-5 月累計銷量為 987 臺，同比跌 45.8%。

瑪莎拉蒂賣出 681 輛，同比跌 69%。

捷尼賽思僅拿到 457 輛的成績，同比下滑 34.8%。

勞斯萊斯賣出 377 輛，同比下滑 32.6%。

法拉利賣出 348 輛，同比下滑 31.1%。

蘭博基尼更慘，賣出 258 輛，同比下滑 38.1%。

2024 年第 33 周（8.12 - 8.18），特斯拉穩定豪華品牌周榜第一，寶馬漲價后周銷量下滑至第六，被問界反超。理想超越奧迪，挺進前三名。奔馳排名第二，銷量下滑不明顯。問界銷量環比增長，新款車型即將上市。

8 月汽車銷量數據中，寶馬以 7.7 萬輛成為單月豪華品牌銷量冠軍，奔馳 7.37 萬輛排名第二，奧迪 6.92 萬輛。

二線豪華品牌中，雷克薩斯與凱迪拉克競爭激烈，紅旗表現強勢。

2022 年燃油車市場份額被新能源車替代，高端豪華轎車市場中，BBA 穩居前三，沃爾沃成為二線豪華品牌領頭羊，蔚來 ET7、紅旗 H9 和蔚來 ET5 進入前十。

5 月 13 日 - 5 月 19 日，中國市場豪華品牌中，特斯拉排名第一，寶馬、奔馳、奧迪強勢，理想與問界是正面競爭對手。