電動摩托車不屬于非機動車，而是機動車，它與電動自行車在判定標準上有諸多差異。電動摩托車由動力裝置驅動，包括輕便和普通兩類，駕駛需特定駕駛證。電動自行車則以車載蓄電池輔助，能人力騎行，年滿 16 周歲無需駕照即可駕駛。在外觀上，電動自行車有腳踏騎行功能，電動摩托車沒有；參數方面，車速和整車質量標準也不同。這些差異明確劃分了二者屬性與使用規范。

從參數標準來看，電動自行車有著嚴格的限定。其最大設計車速不能超過25km/h，整車質量需小于或等于55kg。這樣的規定，旨在保障其在非機動車的范疇內，擁有相對安全、便捷的行駛特性。而電動摩托車在車速上要求更高，電動輕便摩托車最大設計車速不大于50km/h，電動摩托車則大于50km/h，并且在整車質量方面，電動輕便摩托車和電動摩托車大于或等于55kg ，這使得電動摩托車在動力和行駛性能上，遠超電動自行車。

駕駛資格與行駛路權也是兩者的重要差異點。電動自行車作為非機動車，年滿16周歲就可駕駛，通常在非機動車道行駛，若是沒有非機動車道，則靠車行道右側行駛。但電動摩托車屬于機動車，電動輕便摩托車需持F證，當然E證、D證也可準駕；電動摩托車則需持E證，D證同樣可以準駕。它們都要在機動車道最右側車道行駛。

在購置保險與載人規定上，兩者同樣不同。電動自行車可根據自身需求購買相關保險，只能搭載1名12周歲以下未成年人。電動摩托車則必須購買機動車交強險，電動輕便摩托車不可載人，電動摩托車除駕駛人外，有固定座位的再核定乘坐1人，且后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人 。

總之，電動摩托車與電動自行車在判定標準上的這些差異，是基于它們不同的性能、安全需求等多方面因素考量的。這些標準不僅規范了車輛的使用，也保障了道路交通安全與秩序，讓不同類型的車輛能在各自的規則內安全行駛。