比亞迪目前沒有 3 萬左右的小型自動擋車。比亞迪最便宜的車型 F0 價格在 3.7 萬左右且為汽油車，而 F3 最低售價 5 萬元。不過，若單從動力表現看，F0 搭載自主研發的 DOHC 三缸 1.0L 發動機，動力傳輸直接，在城市短距離出行中穿梭較為輕松；F3 配備 1.5L 自然吸氣發動機，動力輸出平穩，能輕松應對城市日常通勤路況 。

先看比亞迪 F0，它所搭載的自主研發的 DOHC 三缸 1.0L 發動機，在 6000 轉時功率輸出可達 50KW，最大扭矩 90N.M。全鋁發動機的運用使其質量更輕，配合博世的電子操控燃油噴射體系，讓動力傳輸更為直接。在城市短距離出行場景中，它能靈活地在大街小巷中穿梭，毫不費力。盡管是三缸發動機，但在實際的城市路況駕駛中，其動力表現能夠滿足基本的出行需求，起步、加速都較為順暢。

再說說比亞迪 F3，它搭載的 1.5L 自然吸氣發動機，最大功率 80kw，最大扭矩 148n.m。并且運用了廢氣再利用以及可變氣門升程等技術，這些技術的應用讓動力輸出十分平穩。在城市道路行駛時，面對走走停停的路況，F3 都能輕松應對。而且，這些技術還提升了燃油經濟性，百公里油耗能控制在 5.9L 左右。無論是在城市的平路上，還是需要爬坡等情況，這臺發動機都能提供足夠的動力支持。

綜上所述，雖然比亞迪沒有 3 萬左右的小型自動擋車，但 F0 和 F3 展現出了不同排量發動機在城市出行中的動力優勢。F0 小巧靈活，動力傳輸直接；F3 動力平穩，燃油經濟性佳。它們都在各自的定位上，為消費者提供了能滿足日常出行需求的動力表現。