火花塞故障的確可能引發汽車搭電后又打不著的問題。火花塞作為發動機點火系統的關鍵部件，其作用是在合適時機產生電火花，以點燃發動機內的混合氣，使發動機正常運轉。若火花塞出現故障，比如電極磨損、積碳嚴重等，就無法正常產生電火花，混合氣不能被點燃，即便汽車搭電后，發動機也難以啟動 。

當火花塞電極磨損到一定程度時，其放電能力會大幅下降。就如同我們日常使用的電器插頭，使用久了觸頭磨損，就容易出現接觸不良、通電不暢的情況。火花塞電極磨損后，產生的電火花能量不足，難以成功點燃混合氣，汽車自然打不著火。

而積碳嚴重的火花塞，就像是被一層厚厚的“污垢鎧甲”包裹。積碳會影響火花塞的散熱性能，也會阻礙電火花的正常產生和傳播。混合氣沒有被及時點燃，發動機的動力輸出就會受到嚴重影響，搭電后再次打火也可能無濟于事。

除了電極磨損和積碳，火花塞的點火時間出現偏差，同樣可能導致汽車啟動異常。點火時間過早或過晚，都會使發動機的燃燒過程不能處于最佳狀態，影響動力輸出，進而讓汽車在搭電后啟動困難。

所以，當汽車打不著搭電后又打不著時，火花塞故障是需要重點排查的因素之一。不過，汽車啟動問題較為復雜，像電瓶問題、電路故障、起動機故障等也都可能引發類似狀況。在遇到此類問題時，最好由專業人員進行全面檢查，準確找出故障原因并加以解決，確保汽車能夠恢復正常啟動和行駛。