發(fā)動(dòng)機(jī) ABS 故障燈亮?xí)r，可從多方面進(jìn)行初步檢查判斷。先查看蓄電池電壓是否為 12v、保險(xiǎn)絲是否正常、各種插接頭連接是否牢固，再檢查底盤(pán)相關(guān)傳感器及其線路、ABS 插接件和 ECU 是否正常。還要確認(rèn)駐車(chē)制動(dòng)是否完全釋放、制動(dòng)液液面是否在規(guī)定范圍，以及進(jìn)行 ABS 系統(tǒng)泄壓等。這些檢查能幫助初步判斷故障原因，為后續(xù)維修提供方向 。

首先，要善用 ABS 自診斷功能。這一功能十分智能，一旦系統(tǒng)檢測(cè)到有影響正常工作的故障，便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉 ABS 系統(tǒng)，同時(shí)點(diǎn)亮警示燈，給車(chē)主發(fā)出明確的故障信號(hào)，能讓我們對(duì)故障有一個(gè)初步的整體認(rèn)知。

底盤(pán)相關(guān)傳感器及其線路的檢查也不容忽視。仔細(xì)查看傳感器有無(wú)斷線、松動(dòng)等異常狀況，同時(shí)檢查相關(guān)線路（ABS）插接件、ABS－ECU 是否插接正確，有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。這些部件和線路就如同汽車(chē)的“神經(jīng)脈絡(luò)”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，信號(hào)傳輸就會(huì)受阻，從而導(dǎo)致故障燈亮起。

進(jìn)行 ABS 系統(tǒng)泄壓操作也很關(guān)鍵。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，反復(fù)踩制動(dòng)踏板 20 次以上，直至踏板力明顯增加。這一步驟能幫助我們了解系統(tǒng)的壓力情況，若在泄壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常，很可能是系統(tǒng)內(nèi)部存在故障。

另外，駐車(chē)制動(dòng)和制動(dòng)液液面的檢查同樣重要。要確保駐車(chē)制動(dòng)完全釋放，不然可能會(huì)導(dǎo)致故障燈誤判亮起。同時(shí)，制動(dòng)液液面需在規(guī)定范圍，因?yàn)橹苿?dòng)液不足會(huì)直接影響制動(dòng)性能，進(jìn)而引發(fā)故障燈報(bào)警。此外，還需留意 ABS 電控單元導(dǎo)線插頭、插座連接是否良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī) ABS 故障燈亮起時(shí)，通過(guò)上述多方面的初步檢查判斷，能讓我們大致了解故障可能出現(xiàn)的方向。雖然這些檢查不能完全確定故障原因，但可以為后續(xù)前往維修廠進(jìn)行更專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)和維修提供有力的線索，讓維修過(guò)程更加高效、準(zhǔn)確。