大型客車的座位數通常在 20 到 60 座之間。由于缺乏一個固定的劃分標準，車輛類型、實際用途和不同地區的規定，都會使大型客車的座位數存在一定差異。像城市公交大巴一般為 30 至 50 座，長途旅游大巴多在 40 至 60 座，還有特殊的雙層大巴座位數可能超 70 座。常見的有 22 座、25 座、33 座等多種座位配置，可滿足不同需求。

在我國，除了考慮座位數，車長也是判定大型客車的重要標準。車長大于等于6米，或者乘坐人數大于等于20人，都可歸為大型客車范疇，像核載19人及以上的客車屬于大型載客汽車。

而在大洋彼岸的美國，對于大型客車的判定標準又有所不同。車長超過22英尺（約6.7米）、有16或更多座位、重量超過10,000磅（約4536公斤）、寬度超過8英尺（約2.4米）的車輛會被定義為大型客車。如此看來，不同國家和地區在對大型客車劃分上，確實存在不少差別。

大型客車座位數的實際情況，還要考慮座位布局。合理巧妙的座位布局，能夠在有限空間內容納更多座位；反之，則可能導致座位數量減少。一些客車為了給乘客提供更寬敞舒適的乘坐體驗，例如設置更大間距的座椅或者增加過道寬度，這在一定程度上會使座位數相應減少。

政府規定也不容忽視，法規會從安全、乘客舒適性等方面考慮，對大型客車的座位數做出限制。每個區域規定有別，從而促使車輛制造商根據當地規定生產符合標準的車型。

總之，大型客車的座位數處在一個區間范圍內，受到多方面因素共同影響 。不同的座位數和標準，都是為了讓大型客車更好地適應各種運營場景與實際需求，為乘客提供安全且便捷的出行服務。