依維柯歐勝的油耗相比同類(lèi)型車(chē)輛較為經(jīng)濟(jì)，具備一定優(yōu)勢(shì)。其綜合油耗區(qū)間在10.5升到13.6升之間，相對(duì)穩(wěn)定。像2.0加長(zhǎng)版，官方綜合百公里油耗5升，在不同路況下油耗有別，國(guó)道勻速行駛時(shí)能低至5升，市區(qū)行駛約13升。而且與部分同類(lèi)型車(chē)對(duì)比，也展現(xiàn)出油耗優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載等因素也會(huì)對(duì)實(shí)際油耗產(chǎn)生影響 。

在同級(jí)別車(chē)型的對(duì)比中，依維柯歐勝與福特全順柴油版相較，其油耗優(yōu)勢(shì)較為明顯 。盡管福特全順在發(fā)動(dòng)機(jī)排量上稍小，理論上可能存在略有優(yōu)勢(shì)的可能，但從實(shí)際反饋來(lái)看，歐勝在油耗方面的表現(xiàn)更為突出。例如空車(chē)在高速以110公里/小時(shí)速度行駛時(shí)，歐勝油耗約12升 ，國(guó)道70公里/小時(shí)速度行駛油耗可降至5升。

車(chē)輛自身狀況對(duì)依維柯歐勝油耗影響不小。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)與否、自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)合理性、輪胎氣壓和磨損情況，以及軸承和制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)等都會(huì)改變油耗輸出值。優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與合理變速箱設(shè)計(jì)，能使燃油更好地做功轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，進(jìn)而降低油耗；輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重、軸承和制動(dòng)系統(tǒng)存在阻滯，都會(huì)額外增加車(chē)輛行駛阻力，相應(yīng)增加油耗。

駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，讓車(chē)輛消耗更多燃油；提前預(yù)判路況、合理?yè)Q擋、避免不必要負(fù)載，能使車(chē)輛保持良好燃油經(jīng)濟(jì)性。合理設(shè)置車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度和風(fēng)速，避免過(guò)度使用高功率模式，也能在一定程度上減少油耗增加。

總的來(lái)說(shuō)，依維柯歐勝在同類(lèi)型車(chē)輛中，油耗具有競(jìng)爭(zhēng)力。但實(shí)際油耗會(huì)受多種因素影響，車(chē)主若養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、注重車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)，該車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面將進(jìn)一步發(fā)揮潛力，幫助節(jié)省成本。