發(fā)動機(jī)故障燈加感嘆號亮起后的維修費(fèi)用因具體故障原因有很大差異，少則幾十元，多則上萬元。若是假故障，到 4S 店用故障檢測儀清除故障代碼，費(fèi)用大概 50 到 100 元；因保養(yǎng)問題導(dǎo)致的故障，清理積碳、檢修零部件，費(fèi)用多在 500 到 1000 元；傳感器損壞、燃油泵故障等復(fù)雜問題，維修費(fèi)用通常在千元以上；三元催化器有問題，更換加上工時(shí)費(fèi)約 8000 元 。可見，故障不同費(fèi)用差距極大。

假故障較為常見，往往是車輛 ECU 出現(xiàn)短暫信號中斷，或是車主動了發(fā)動機(jī)插頭等原因?qū)е隆＿@種情況下，車輛其實(shí)并未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性問題，前往 4S 店，維修人員借助故障檢測儀就能快速清除故障代碼，花費(fèi)自然不多。

因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)沒做好致使故障燈亮起的情況也不少。長期不良駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，進(jìn)而造成油路堵塞、火花塞故障等問題。面對此類狀況，需要清理積碳、檢修相關(guān)零部件，費(fèi)用也就上升到 500 到 1000 元這個區(qū)間。

傳感器損壞、燃油泵故障等問題相對復(fù)雜。傳感器一旦損壞，發(fā)動機(jī)接收的信息就會出錯，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；燃油泵故障會造成燃油供應(yīng)異常。維修這類故障，通常需要清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部，甚至更換零部件，成本較高，維修費(fèi)用大多在千元以上。

三元催化器在凈化尾氣方面起著關(guān)鍵作用，一旦它出現(xiàn)問題，就需要更換新品。加上更換時(shí)所需的工時(shí)費(fèi)，總費(fèi)用約 8000 元。

總之，發(fā)動機(jī)故障燈加感嘆號亮起后，背后的故障原因多種多樣，這直接導(dǎo)致了維修費(fèi)用的巨大差異。車主在遇到這一情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車輛送修，讓專業(yè)維修人員憑借經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)工具，準(zhǔn)確判斷故障所在，進(jìn)而確定合理的維修方案與費(fèi)用，確保車輛能盡快恢復(fù)正常狀態(tài)。