集裝箱運輸半掛車的最大載重量一般在3噸到60噸之間。半掛車類型多樣，普通半掛車通常載重20 - 25噸，液罐半掛車等可達40 - 60噸。尺寸不同載重量也有別，4.2米車約載重5噸以內，17米車一般載重在40噸左右。此外，實際載重還受道路限重、運輸法規等影響。在不同地區和運輸場景下，其載重量會在這個區間內有所波動 。

從車輛自身構造來看，不同的橋數配置對載重量影響顯著。雙后橋配置的半掛車，標載能力大約在18噸，而三后橋的半掛車承載能力更強，能達到24噸。路政規定也起著重要的限制作用，單軸半掛車標載為10噸，六軸半掛車雖承載能力強，但最高載重量被限制在55噸。

在中國，運輸20英尺標準集裝箱的半掛車，載重能力大多集中在25噸到30噸區間；運輸40英尺集裝箱的半掛車，載重能力一般處于30噸到40噸范圍。而在歐洲，一些大型貨運半掛車憑借更先進的技術和更高的安全標準，載重量可達40噸甚至更高。

另外，牽引總質量也是影響因素之一。常見的集裝箱運輸半掛車牽引總質量一般為40噸，減去掛車自身質量后，才是實際可承載的貨物質量。比如專門用于集裝箱運輸的半掛車，若采用40噸級牽引車，減去掛車重量后，實際承載貨物重量會相應減少。

總之，集裝箱運輸半掛車的載重量并非固定不變。它既受車輛類型、尺寸、橋數等自身因素制約，也受不同地區法規政策和實際運輸場景影響。在實際運輸中，需綜合考慮這些因素，在保障安全和遵守規定的前提下，實現高效運輸。