次世代馬自達3昂克賽拉的隔音降噪效果在同級別車型里處于中等水平。在靜止時，它的隔音表現可圈可點。而在行駛過程中，中低速時發動機噪音控制良好，只是轉速拉高后會較明顯傳入車內；高速行駛時能感覺到一定風噪，但不影響正常交流；胎噪受路面狀況影響較大，粗糙路面上會比較突出。整體而言，該車有一定隔音基礎，但在一些工況下還有提升空間 。

次世代馬自達3昂克賽拉在隔音材料的運用上毫不吝嗇。發動機蓋板以及諸多細節之處，都貼心地布置了隔音棉，這為抑制發動機噪音立下了汗馬功勞。尤其是2.0L發動機，在高轉速運轉時，聲音不僅不會顯得刺耳，反而呈現出一種綿密的質感，給駕乘者帶來別樣的聽覺體驗。

然而，倘若你對昂克賽拉現有的隔音效果仍不滿意，還有不少行之有效的提升辦法。首先，可以考慮更換成米其林等靜音輪胎，能顯著改善噪音問題。其次，購買隔音橡膠條加強車門隔音，簡單的操作卻能帶來明顯的效果。再者，給車門內部加裝隔音材料，如隔音棉、止震板，能有效減少外界聲音傳入以及車門的共振噪音。

底盤方面，在底盤上噴涂隔音阻尼膠或加裝隔音墊，可阻擋路面和底盤的振動噪音。發動機艙也不能忽視，在發動機艙蓋上安裝隔音棉，防火墻位置加裝隔音材料，能進一步降低發動機噪音。另外，在車門、車窗等部位加裝密封條，增強密封性，風噪自然會減少。最后，優化音響系統，適當提高音量，還能掩蓋部分外界噪音。

總之，次世代馬自達3昂克賽拉雖有一定隔音基礎，但面對不同工況存在一些不足。不過，通過上述多種方法，車主完全可以根據自身需求和預算，有針對性地進行隔音升級，從而獲得更加靜謐舒適的駕乘環境。