奇瑞艾瑞澤 5 自動擋的隔音效果較為出色。它運用了多重整車隔音技術，對全車聲學包進行優化，在關鍵位置增添吸音棉材料，怠速狀態下能保持在 40 分貝左右，與主流合資車相比也不落下風。不同行駛速度下，噪音控制也處于較好水平，雖然因車身造型等因素，風噪和胎噪難以完全杜絕，但并不影響車內正常交流。整體而言，能為駕乘者營造一個較為靜謐的環境。

在四門門板處，艾瑞澤5也有著頗為精心的隔音降噪措施，這進一步提升了車內的靜謐程度。具體來看不同速度下的噪音測試數據，怠速時約41分貝，60km/h時為60分貝，80km/h時達到62.3分貝，120km/h時則是66.4分貝。這些數據表明，艾瑞澤5在各個行駛速度區間內，都能將噪音控制在一個相對合理的范圍。

當然，由于艾瑞澤5的定位和價格因素，它的隔音效果并非十全十美。其車身造型不算特別流線型，且車輛的離地間隙使得風噪在高速行駛時難以完全避免。而它所配置的17英寸輪胎，在行駛過程中也會產生一定的胎噪。不過好在這些噪音都在可接受范圍內，正常駕駛時，車內乘客之間依然能夠輕松地進行交流。

如果車主追求更加靜謐的駕駛體驗，也有一些小方法可以嘗試。比如，當出現偶爾噪音較大的情況，若判斷是機械問題，像發動機內部潤滑不足或燃燒不充分，更換高品質機油或許能夠緩解。針對隔音問題，也可以前往專業修理店進行全車隔音處理。

總體而言，奇瑞艾瑞澤5自動擋在隔音方面交出了一份令人滿意的答卷。盡管存在一些小的提升空間，但在同級別車型中已經具備較強的競爭力，能夠為用戶帶來舒適的駕乘感受，是一款值得考慮的家用轎車。