汽車銷量下滑對汽車產業鏈上下游企業沖擊不小。

上游零部件供應商短期受影響不大，但長期會回歸理性發展，成熟市場增速放緩，中國本土零部件企業面臨競爭加劇、產品附加值低等困境。主機廠會加大成本控制，零部件企業要優化成本效率、提升技術、調整產品結構，像博世、大陸集團等已積極布局前沿技術。同時，零部件供應商要多元化業務，開拓后市場服務。

下游經銷商面臨庫存和運營成本增加、資金周轉困難、利潤率下降等問題。不同細分品牌壓力有別，豪華品牌相對穩定，主流合資與自主品牌多數下滑。長期看，經銷商端會優勝劣汰、行業整合加劇，頭部效應明顯，大體量經銷商集團數量增加，單店與小型經銷商生存空間變小。經銷商應轉型升級，發展衍生業務，利用線上技術與平臺提升用戶體驗，思考與互聯網平臺的互動，提升內部業務能力。

總之，汽車銷量下滑對產業鏈上下游企業既是警醒也是機遇，企業要積極謀變，合理分配資源。