汽車輪胎維修常見方法有以下這些。

火補，將專用生膠片貼附于被扎洞口，高溫加熱使生膠片與輪胎融化在一起，效果好，但轎車輪胎禁用，高溫會讓輪胎老化失彈。

打膠條，用旋鉆擴大傷口，塞進涂滿膠水的膠條，快捷但不安全，易在夏季輪胎發(fā)熱時彈出。

內貼補片，打磨輪胎內側被扎部位，涂硫化劑貼補胎膠片，碾壓牢固，修補結實但破洞大時慎用。

蘑菇釘修補，塞、片連體型材料，原理和內貼補片類似，能徹底堵上破損處，安全可靠但價格較高。

冷補膠片法，先拆卸輪胎，從內部打磨，涂冷補膠水后貼膠片，方便便宜但耐久性一般。

扎膠條法，用工具將涂膠水的膠條插入破損處，部分膠條留在外面，可應急但不耐用易損傷簾布層。

補漏劑法，化學制劑自動填補微小滲漏部位，應急用。

不同方法各有優(yōu)缺點。比如膠條補胎快捷但易漏氣傷簾布層。冷補快捷便宜但對師傅水平要求高，大傷口不適用。蘑菇釘冷補法能避免貼片法缺點，但破損小不適用且價格高。熱補耐用但工序多，控制不好加熱時間會導致輪胎局部過熱硬化。

選擇補胎方法要考慮輪胎破損情況、價格、效果等。

如果輪胎正面胎面被扎且創(chuàng)口小于 5 毫米可補胎。胎壁、胎肩被扎或輪胎有鼓包通常建議換新胎。補過的輪胎應調整到非驅動輪并做動平衡校準。