汽車冷卻系統的維護頻率因地區氣候、車型及冷卻液種類等因素而有所不同。

在溫帶氣候地區，每年應更換冷卻液和沖洗冷卻系統一次。氣候惡劣地區則每年要更換兩次，分別在初夏和初冬。

對于豐田車，如果是紅色冷卻液，每 3 萬英里或 2 - 3 年換一次，不渾濁、不減少的情況下可適當延長；粉色的長效防凍冷卻液 10 萬英里后更換。其他車輛可參考對比。

如果車輛按規定里程在 4S 店定期保養，會由專業人員處理；自保養的話，2 - 3 年或者 3 - 6 萬英里是不錯的更換周期。

汽車冷卻系統每 2 年或 6 萬公里清洗一次。清洗可清除鐵銹和水垢，增強冷卻效果，延長水箱壽命，防止冷卻液生銹、腐蝕和結垢，避免起泡和有害的電離反應，防止點蝕和氣蝕，防止系統密封件和水箱滲透。

冷卻系統養護用品的使用也有講究。散熱器清洗劑每六個月清洗一次，使用時先啟動發動機至正常工作溫度，按比例加入水箱，啟動發動機運行一段時間后關閉并排空，用清水反向沖洗。散熱器保護劑半年用一次，更換冷卻液后直接添加到水箱。防漏劑定期維護每六個月使用一次，冷卻系統泄漏時也使用，使用前搖勻，按比例加入。

自己判斷是否更換冷卻液主要看兩個方面。一是看冷卻液的量，可用強光手電筒或手機電筒查看副水箱水位，在最低限和最高限之間就行，3 年左右的車有自然消耗，靠近最低限或低于一點沒關系，添加到最高限以下，添加時要在冷車狀態，且盡量買與原廠一樣的冷卻液。二是用 PH 試紙測量冷卻液 PH 值，鋁制缸體和缸蓋酸堿值最佳保護范圍是 4 - 8.5，鑄鐵缸體和缸蓋是 5 - 6，超出范圍最好馬上更換。