奇瑞汽車在研發投入上可謂不遺余力。近年來，2022年到2024年前三季度，其研發投入從41.28億元穩步增長至71.70億元，占營收比例保持在3.5%-4.5% 。未來五年，奇瑞更是計劃投入超1000億元，平均每年約200億元。這些資金廣泛用于智能駕駛、新能源車型開發等多個關鍵領域，還將建設瑤光實驗室等，足見其對技術研發的高度重視與長遠布局。

在全球布局上，奇瑞汽車設有八個研發中心，匯聚了25000名研發工程師，其中近半數為軟件工程師，如此龐大且專業的研發團隊，為其持續投入研發提供了堅實的人力基礎。在智駕研發領域，奇瑞采取多元策略，部分與華為攜手合作，同時也堅持自主開發，近一兩千專業人員專注于此，致力于在智能駕駛技術上取得突破。

不僅如此，奇瑞在智能座艙、電動化、智能化、自動駕駛、智能網聯等多個前瞻技術領域均有大量投入，力求全方位提升產品的科技含量與競爭力。同時，它還展現出極具前瞻性的眼光，布局人形機器人和低空飛行器等領域，并成立開陽實驗室，不斷擴大技術合作邊界。

在動力研發方面，奇瑞同樣投入巨大。除了上述整體研發資金的規劃，它還計劃投資100.04億元建設年產20GWh動力項目，預計2026年投產。其發布的“瑤光2025”戰略更是將動力技術納入重要板塊，過去四年奇瑞控股年營業收入約1000億元，未來五年年均研發投入占營業收入比例預計超20%，這一數據直觀地體現了其在動力研發上的決心。

總的來說，奇瑞汽車從人力、資金、技術等多個維度，全方位地展現了對研發的堅定投入。無論是當下的穩健增長，還是未來的宏偉規劃，都顯示出其通過持續創新研發來提升品牌實力、推動行業發展的決心與信心 。